Siguiendo la práctica de la pasada administración, el gobierno del presidente Juan Carlos Varela decidió recurrir a la modalidad de contratación “llave en mano” para financiar la construcción de tres nuevos proyectos de infraestructura.
Se trata de la línea 3 del Metro, la ampliación de la carretera Panamericana entre el puente de las Américas y Arraiján, además de la carretera costera entre La Chorrera y San Carlos, en la provincia de Panamá Oeste.
Para estos tres proyectos, el Gobierno contempla un calendario de pagos que irá, al menos, hasta 2022, por lo tanto más allá del 30 de junio de 2019, cuando Varela terminará su periodo de gobierno, aunque los pagos de la línea 3 no se han definido. A esto se añade la línea 2 del Metro que el Gobierno contrató como “llave en mano” por 2 mil 62 millones de dólares.
En el caso de la línea 3 del Metro, se contrató un crédito con Japón hasta por 2 mil 600 millones de dólares, que se usará cada vez que haya que desembolsar al contratista o al banco al que ceda las facturas.
Para pagar los dos proyectos de carreteras, se utilizarán recursos del presupuesto anual.
La ampliación entre el puente de las Américas y Arraiján fue adjudicada por 335.6 millones de dólares al consorcio Acciona—Meco, mientras que el corredor de las playas de La Chorrera se divide en dos contratos que se pagarán entre 2018 y 2022, pero se desconocen los montos porque está en proceso de licitación.