La construcción de la línea 2 del Metro, así como su extensión hasta el Aeropuerto Internacional de Tocumen, será acelerada para que sea entregada en diciembre de 2018, antes de la celebración de la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ) que se realizará en enero de 2019, informó el secretario ejecutivo de Metro de Panamá, S.A., Roberto Roy.
“La línea 2 se convierte en una línea bien crítica... tenemos una circunstancia que no teníamos antes, que es la visita del papa Francisco a Panamá en enero de 2019. La línea 2 del Metro tiene que estar [totalmente] lista para el 31 de diciembre de 2018. Eso acelera el proyecto que originalmente era para abril de 2019. Eso requiere de recursos adicionales”, precisó Roy, sin detallar específicamente la cantidad que costará acelerar la construcción del proyecto cuatro meses.
Las declaraciones de Roy se dieron tras sustentar en la comisión de Presupuesto de la Asamblea Nacional el presupuesto de Metro de Panamá, S.A. para la vigencia de 2017, que será de $676.9 millones.
El funcionario indicó que ahora habrá que ver cómo se le puede inyectar recursos adicionales para acelerar el proyecto de la línea 2.
“Estamos trabajando muy duro y estamos poniendo mucha presión al contratista, la línea 2 va avanzando muy bien, es un trabajo muy grande y habrá que hacer un trabajo muy difícil al final, que es lo que se conoce como el patio de talleres”, señaló.
Otro tema que estamos viendo es la conexión al aeropuerto de Tocumen, dijo Roy. “Sería conveniente tener terminada la extensión al aeropuerto”. Esta tendría -al menos- dos estaciones, una en el aeropuerto y otra en el Instituto Técnico Superior del Este.
En agosto pasado, la línea 2 registraba un avance del 20% con el inicio del traslado de mil 640 vigas que son transportadas a lo largo de la ruta de la línea 2.
Según Metro de Panamá, S.A., las operaciones de traslado, izaje y montaje de vigas se realizarán en un periodo de 21 meses.
El proyecto fue adjudicado en junio de 2015 al Consorcio Línea 2, liderado por Constructora Norberto Odebrecht (Brasil), en asociación con FCC Construcciones (España), empresas que construyeron la línea 1.
El precio oficial, estimado por Metro de Panamá, S.A. por la megaobra, fue por un poco más de mil 818 millones de dólares.
Del total del presupuesto asignado a Metro de Panamá, S.A., $632.2 millones serán para inversión y $44.6 millones para funcionamiento.
tarifa unificada
Roy informó además que para la próxima semana, las autoridades de este sistema de transporte sostendrán una reunión para definir la unificación de la tarifa entre el Metro y el Metro Bus.
“Probablemente ya para los primeros días de 2017 se podría estar implementando la tarifa integrada. Esto se está estudiando bien y el número ha sido el resultado de muchos estudios en diferentes escenarios. En caso de que se haga será un aumento moderado que todo el mundo pueda pagar, porque sería absurdo que hagamos todo esto para ponerle un precio que la gente no lo pueda pagar”, señaló.
De igual manera, Roy informó que para mejorar la capacidad de movilización de más pasajeros en la línea 1, que va desde Albrook hasta San Isidro, se adquirirán seis trenes más, y en lugar de tres vagones por tren se ampliará a cinco vagones por tren.
Mientras que la línea 2 con dirección a Tocumen comenzará a operar con trenes de cinco vagones y la línea 3 (hacia Arraiján y La Chorrera) comenzará a operar con trenes de seis vagones.