El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ha licitado 817.2 millones de dólares en proyectos para mejorar la circulación vehicular en el país.
Un informe de esa entidad precisa que se trata de 43 proyectos para la adecuación de 962.51 kilómetros de vías. De ese total, 22 proyectos ya tienen orden de proceder y 21 están en espera de recibir el visto bueno.
El documento indica que las obras en ejecución incluyen la construcción, diseño, canalización, rehabilitación, dragado y otros trabajos.
Entre las provincias beneficiadas están Bocas del Toro, donde se lleva a cabo la canalización del río Changuinola, y el diseño y construcción de la carretera entre Changuinola y Almirante.
Mientras que en Panamá una de las obras más ambiciosas es la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
También se llevan a cabo obras en otras provincias:Coclé (5 proyectos), Chiriquí (3), Herrera (2), Veraguas (2), Darién (4), Panamá Oeste (7) y la comarca Ngäbe Buglé (5).
El ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, explicó que el presupuesto de inversión que maneja la entidad este año es de $904 millones, de los cuales ya fue ejecutado el 50%.
Arosemena subrayó que están terminando de pagar las deudas que heredaron del gobierno pasado, por lo que cada año les queda más dinero para invertir.
Para este año, el MOP debe destinar 511.1 millones de dólares para pagar deudas contratadas a través de la fórmula “llave en mano”, como son la ampliación de la vía Domingo Díaz y las adecuaciones que se realizan en la calzada de Amador.
Entre los proyectos a los que esa entidad le está dando prioridad o que desea terminar lo más pronto posible están la calzada de Amador, la ampliación de la carretera Panamericana entre las provincias de Veraguas y Chiriquí, y el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Para Carlos Vallarino, exministro de Obras Públicas, se trata de un monto “importante”. No obstante, agregó que existen obras de la administración anterior que el actual gobierno debe concluir y pagar.
A la vez manifestó que en materia de ejecución se tiene que evaluar cuánto avanzarán, porque ya pasaron seis meses del año y algunos proyectos apenas tienen orden de proceder.
Concluyó que hay obras como el cuarto puente sobre el Canal de Panamá que consumirán la mayor parte de los recursos.