El pago de sobornos a funcionarios y particulares para obtener millonarios contratos con el Estado no es la única cuenta que tiene pendiente Odebrecht con el Ministerio Público.
A la compañía brasileña también se le investiga por supuestos sobrecostos en algunas de las obras que ejecutó la constructora en el país durante distintos gobiernos.
Las pesquisas surgieron después de que estallara el escándalo por el pago de sobornos, y que distintos sectores de la sociedad civil exigieran al Ministerio Público que investigara los proyectos que ejecutó la empresa en el país, cartera que sobrepasó los $9 mil millones.
De hecho, la Fiscalía Especial Anticorrupción solicitó en días pasados al Órgano Judicial que sobreseyera a la compañía en dos pesquisas.
¿La razón? Está a la espera de auditorías que solicitó a la Contraloría General de la República para continuar con la investigación.
Río Caldera
El primer caso tiene que ver con el contrato directo que le fue otorgado a la constructora brasileña a finales de 2009 para la canalización del río Caldera en la provincia de Chiriquí.
La obra tuvo un costo de $11.4 millones y fue otorgada durante el gobierno de Ricardo Martinelli, después de una serie de inundaciones en la zona.
En este caso la fiscalía investiga una posible lesión patrimonial al Estado por presuntos sobrecostos en el proyecto.
Así lo informó a este medio la fiscal anticorrupción Ruth Morcillo, quien forma parte de las cuatro fiscales que adelantan los casos ligados a Odebrecht.
Tercera línea eléctrica
Mientras que la otra investigación para la que se solicitó sobreseimiento provisional tiene que ver con la construcción de la tercera línea de transmisión eléctrica, por un monto de $233 millones, sin embargo, el gobierno de Juan Carlos Varela le otorgó dos adendas a la empresa, lo que incrementó el costo de la obra a $285 millones.
La Empresa de Transmisión Eléctrica, S.A. adjudicó la obra a la empresa brasileña en 2013, en medio de los cuestionamientos de propietarios de fincas vecinas al proyecto, que rechazaban el hecho de que Odebrecht era quien negociaba y pagaba las indemnizaciones, pactos que, según ellos, eran hechos a su conveniencia. La obra fue inaugurada por Varela el 26 de octubre de 2017.
El Órgano Judicial había otorgado una prórroga de dos meses a la fiscalía para seguir recolectando pruebas sobre el hecho, pero ese plazo venció en diciembre de 2017.
Sin embargo, dado que la fiscal Morcillo está a la espera del informe de la Contraloría, solicitó el sobreseimiento provisional del caso.
La Contraloría
El 25 de abril de 2017 el contralor Federico Humbert dio a conocer el resultado de cinco auditorías de obras construidas por Odebrecht y otras empresas.
La investigación reveló supuestos sobrecostos por $318 millones en la ampliación de la avenida Domingo Díaz (Ingenieros Civiles y Asociados, S.A., y Constructora Meco, S.A.); el corredor vía Brasil, tramos 1 y 2 (FCC), la preservación del patrimonio histórico de la ciudad de Panamá y la cinta costera 3 (Odebrecht).