El plan de estabilización del transporte anunciado por los nuevos administradores de Mi Bus tiene el visto bueno tanto de los operadores del Metro Bus como de varias asociaciones de usuarios.
Edesio Espinosa, secretario del Sindicato de Trabajadores de Mi Bus, admitió que la situación se había salido de control debido a los reiterados incumplimientos laborales de la compañía y la ineficiente relación entre ambas partes.
Añadió que el problema era tal que, en los últimos tres años, se registraron entre tres y cuatro huelgas al año exigiendo reivindicaciones laborales. Ahora, tras varias conversaciones con los nuevos gerentes de la empresa, se han logrado acercamientos y “confiamos” en que el sistema cambiará, expresó. Por su parte, Víctor Martínez, de la Organización para la Protección de Usuarios del Transporte Público, dijo que desde el inicio de las operaciones de Mi Bus en 2010 fue evidente que era una solución improvisada ante el ya deteriorado sistema público de transporte.
Añadió que el mal servicio, en medio de la “desesperación” de los usuarios, generó la aparición del transporte ilegal como única opción para más de 700 mil usuarios que se movilizan a diario en la ciudad capital. “Daremos un voto de confianza”, afirmó.