Las restricciones vigentes en el lado Pacífico del Canal de Panamá, para que dos embarcaciones neopanamax naveguen simultáneamente y se encuentren, han llevado a que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) adopte algunas medidas para tratar de mejorar el tránsito de buques en esa zona. Son ellas, el ensanche y profundización de esa entrada a la vía interoceánica, con una inversión de $102.8 millones, y aumentar, de 8 a 12, el número de prácticos por día en Balboa.
Para la Cámara Marítima estas restricciones le restan competitividad a Panamá, y frente a ello ha propuesto ensayos de simulación de un encuentro de dos neopanamax en el centro de capacitación de la ACP.