“El momento óptimo para iniciar la construcción del cuarto puente no es el 2021”. Con estas palabras, el ministro de Economía y Finanzas, Héctor Alexander, confirmó que dentro del presupuesto general del próximo año no se incluyeron fondos para ejecutar la megaobra que facilitaría el desplazamiento desde y hacia el interior del país.
El proyecto se correrá hacia adelante, indicó Alexander, haciendo mención al periodo de construcción, pero sin definir una fecha exacta.
Alexander fue cuestionado por los diputados en la Asamblea Nacional, durante la discusión en segundo debate del presupuesto general del Estado para 2021.
En este tema, el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, dijo que “nuestra postura desde que empezó la pandemia ha sido que debemos encontrar un esquema de financiamiento privado para poder realizar la obra. La administración pasada no dejó resuelto el financiamiento de este proyecto”.
Desde febrero pasado, el Ministerio de Obras Públicas decidió separar la construcción del cuarto puente de las obras de la línea 3 del Metro. En 2018, las empresas China Communications Construction Company y China Harbour Engineering Company se adjudicaron la obra a un costo de mil 518 millones de dólares. La línea 3, en tanto, tiene un costo de $2,507 millones.
