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TRANSPORTE SELECTIVO

El velo sobre los cupos de taxis se podría levantar

El velo sobre los cupos de taxis se podría levantar
Nunca se ha revelado quiénes son los dueños de los cupos de taxi, y cuál es el criterio para asignarlos. Roberto Cisneros

¿Quiénes son los dueños de los cupos de taxi? La respuesta a esta interrogante es uno de los grandes misterios del país.

Un fallo de la Corte Suprema de Justicia podría ponerle fin a ese viejo secreto. La Corte concedió un habeas data al diputado independiente Gabriel Silva, y ordenó al director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Miguel Martínez, que entregue al diputado esa y otra información relacionada al tema en un plazo de cinco días.

El edicto en el que se da a conocer la decisión fue fijado en la Secretaría General de la Corte el pasado 6 de octubre, a las 3 p.m. Pero, ¿dará la ATTT esos datos a Silva? Este medio realizó esta pregunta en la institución, e informaron que el pasado 23 de julio entregaron respuestas al diputado. Explicaron que contestaron 17 puntos relacionados con el asunto: cantidad de certificados de operación por provincia, tipo y año desde 2015 hasta la fecha.

Aseguraron que le dieron una lista con las concesionarias de transporte selectivo por provincia, con el nombre de la prestataria, el tipo de transporte, ruta y zona de trabajo, entre otros datos.

Lea aquí la lista de la ATTT de los certificados de operación

Sin embargo, Silva explicó a La Prensa que la ATTT respondió tarde, y que la información que entregó es “casi que sólo de 2019” sobre los cupos de taxis y algunas multas, y añadió que no se entiende bien si es que esas multas se deben o ya las pagaron. “En fin, información incompleta y enfocada únicamente en 2019”, añadió.

Silva pidió la información el 27 de enero de 2019. No recibió respuesta y por eso presentó el habeas data.

“La Corte concedió ese habeas data y ahora estamos esperando que la ATTT nos remita esa información”, agregó. El diputado adelantó que el objetivo es tomar la información, hacerla pública si es necesario, para luego legislar al respecto.

En la tarde ayer, en el sitio web de la ATTT apareció un link que decía: certificados de operación. En el sitio hay más de 2 mil 800 páginas con información sobre números de cupos, propietarios, prestatarias, rutas o zonas de trabajo.


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