METRO DE PANAMÁ

Las lentas obras en la zona paga de San Isidro en San Miguelito

Las lentas obras en la zona paga de San Isidro en San Miguelito
El precio de referencia del proyecto es de $31.1 millones y hasta la fecha tiene un avance del 76%.

Inaccesible y a medio terminar. Así está la zona paga del Metro de Panamá ubicada en el sector de San Isidro, distrito de San Miguelito.

La obra, cuya terminación estaba prevista para agosto pasado, aún no está concluida y genera serias incomodidades a los usuarios que usan diariamente esta vía de transporte público para dirigirse a varios sitios del área metropolitana.

Solo en San Miguelito, la población supera los 350 mil habitantes.

Una usuaria de nombre María consideró satisfactorio el servicio del Metro, pero por otra parte solicitó la pronta culminación de este proyecto, para solventar los problemas que se reportan con el tráfico en el área.

“Tienen la calle peor que como estaba antes”, dijo.

En la misma línea, otro dependiente del transporte público llamado Gino reclamó la zona paga, ya que, según alegó, los usuarios se mojan cuando llueve al tratar de llegar al Metro.

Generalmente, en las zonas pagas se encuentran pasajeros tanto del Metro como del metro bus, lo que le permite al usuario tener acceso a ambos sistemas.

“La gente no se puede bajar de los buses. Urge la zona paga con su techo para evitar que se perjudique a los usuarios”, reclamó.

Por su parte, la usuaria Luz Cossio calificó la situación de terrible y responsabilizó a las autoridades por el lento progreso de esta construcción.

Las lentas obras en la zona paga de San Isidro en San Miguelito
El precio de referencia del proyecto es de $31.1 millones y hasta la fecha tiene un avance del 76%.

Estado de la obra

El precio de referencia del proyecto es de $31.1 millones y hasta la fecha tiene un avance del 76%.

Según la Secretaría de Metas del Ministerio de la Presidencia, la huelga del Sindicato Único Nacional de Trabajadores de la Construcción y Similares tuvo un impacto de alrededor de dos meses, lo que retrasó el avance de la construcción.

La institución también afirmó que el proceso de liberación de servidumbre vial en la zona de las obras, que se preveía en cinco meses, tomó ocho meses.

Además, conforme a la Secretaría de Metas, se hizo necesario ampliar las obras para ajustar la colocación y reubicación de la infraestructura pública (drenajes, alcantarillado, electricidad y comunicaciones), con el fin de adecuarla al crecimiento de la población de San Isidro y lugares aledaños.

Se prevé que las obras sean entregadas el 31 de enero de 2019.

Las lentas obras en la zona paga de San Isidro en San Miguelito
El precio de referencia del proyecto es de $31.1 millones y hasta la fecha tiene un avance del 76%.

Las críticas

El presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos, Gustavo Bernal, consideró que faltó una mayor vigilancia al contratista. “Hay cosas que no tienen sentido del proyecto”, opinó, al tiempo que consideró que no se tomó en cuenta la frecuencia con la que los usuarios utilizan esta zona paga para esperar un medio de transporte público.

El ingeniero también denunció la falta de señalización de tránsito, lo que, a su juicio, podría causar que los vehículos que transiten por allí colisionen con las calzadas.

Por su parte, el exministro del MOP Carlos Vallarino atribuyó el retraso a la falta de planificación. “Hay que contratar a empresas que sean eficientes y tengan tanto capacidad económica como técnica”, sugirió.

Esta obra fue licitada por el Ministerio de la Presidencia en el año 2015, y la orden de proceder fue otorgada en julio de 2016 al Consorcio CCACP-MCM (integrado por CCA Civil Panamá, S.A., Munilla Construcción Management LLC y MCM Gobal, S.A.).

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