El titular de la Dirección de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Carlos Ho, fue destituido ayer de su cargo tras ocho años de servicios seguidos en la institución.
Ho justificó su destitución al afirmar que se trata de un procedimiento administrativo normal y se consideraba un “funcionario común y corriente, como los demás”.
“Esta es una prerrogativa del Gobierno actual, de todos los ministros, y es posible que estén buscando nuevas personas en todos los puestos. Entiendo que están haciendo una renovación completa en todo el staff técnico y no veo por qué tengo que ser la excepción”, complementó.
Por su parte, Enrique Arosemena, vocero del MOP, explicó que Ho se “acogería a seis meses de vacaciones y que después presentaría su renuncia”.
La salida de Ho pone fin a la trayectoria de un alto funcionario que integró, sin interrupción, equipos que ejecutaron diferentes proyectos de infraestructura durante las administraciones presidenciales de Martín Torrijos (2004–2009) y de Ricardo Martinelli (2009–2014).
“En estos momentos estoy cerrando la oficina y terminando este día de trabajo”, anunció ayer Ho antes de abandonar la sede de la institución, en Curundú.
Como responsable de la Dirección de Proyectos Especiales, estuvo a cargo de todas las obras viales y de la construcción de la cinta costera 1 durante la gestión de Torrijos.
En el período de Martinelli asumió la Dirección de Proyectos Viales y encabezó la ampliación de la cinta costera en sus fases 2 y 3.
El proyecto en su conjunto fue adjudicado a la constructora Norberto Odebrecht, y su costo definitivo ascendió a cerca de mil 55 millones de dólares.
Con los años, Ho llegó a convertirse en una de las caras más visibles del MOP en contratos de gran magnitud y que trascendieron los dos Gobiernos anteriores.