La limusina Cadillac One del presidente Barack Obama podría quitarle el protagonismo a los antiguos automóviles estadounidenses activos aún en Cuba, si finalmente rueda en La Habana.
Obama arribará a la ciudad el próximo día 20 y estará aquí hasta el 22.
Si su histórica visita, la primera en casi 90 años a Cuba de un presidente estadounidense en actividad, se rige por los parámetros de seguridad de otros viajes al extranjero del mandatario, su limusina debe llegar antes que él, como es usual en esos casos, a la capital cubana.
El automóvil es blindado y según un documental que se distribuyó de "mano en mano" en La Habana hace algún tiempo, tiene el más avanzado sistema de seguridad.
El vehículo, de color negro, fue apodado como La bestia en Estados Unidos.
Se dice que es capaz de resistir el impacto directo de bombas y granadas, incluso hasta un ataque nuclear y que tiene accesorios de defensa como cámaras de visión nocturna, lanzabombas automáticas, ametralladoras calibre 50 y lanza misiles y que está equipado con equipos de comunicación de ciencia ficción.
El derroche bélico que atribuyó el documental a la limusina no impresionó al mecánico de autos Antonio Rodríguez, residente en La Habana.
"En esa descripción debe haber mucho de espectáculo de televisión", supuso.
En cuanto al blindaje, Rodríguez, reconoció que "si es duro como los Cadillac que se construían en los años 50, creo que puede resistir un maremoto", opinó sonriendo, un tanto irónicamente.
Rodríguez repara carrocerías de viejos "carros" construidos en Detroit que han "sobrevivido en las calles cubana por casi 60 años, pese al embargo estadounidense que cerró cualquier posibilidad de que llegaran piezas de repuesto a la isla.
"Todavía hay algún que otro Cadillac moviéndose en Cuba. No son tan grandes como se ve la de Obama en el documental, pero sí lo suficientemente duras para resistir tantos años", estimó.
Sin embargo, atribuyó "en un 80 por ciento" la supervivencia de los Cadillac, y también de los Ford, Chevrolet, Oldsmobile, Buick y otros muchos autos "americanos" de los años 40 y 50 en uso aún en las calles cubanas, a la gran pericia de los mecánicos locales.
"Muchos de esos carros tienen motores petroleros injertados y también de carros rusos unas décadas más modernos", aseguró.
"Y se rompen con frecuencia, aunque no para siempre", aseguró.
En el documental, "La Bestia Negra", o sea la limosina presidencial estadounidense, se sugiere que es "irrompible".
Pero en mayo del año pasado Obama y la primera dama Michelle, "quedaron varados en Irlanda a bordo del mismísimo auto presidencial", comentó entonces la publicación habanera Cubadebate.
La majestuosa limusina quedó atascada en un desnivel de la salida de la embajada de Estados Unidos en Dublín.
"Se escuchó de repente un bang, un crujido, un ruido de metal y el automóvil se quedó bloqueado", narró un periodista irlandés, testigo del incidente.
Todo parece indicar que el chasis del pesado vehículo, muy bajo, se atoró con una pieza de cierre del portón.
El Cadillac presidencial transportó a Obama por Ciudad de Panamá durante la VII Cumbre de las Américas en abril de 2015.