Habiéndose confirmado el jueves que los restos de avión encontrados en la isla francesa de La Reunión la semana pasada pertenecen al Boeing 777 desaparecido con el vuelo MH370 de Malaysia Airlines, un experto en seguridad de aviación dijo que en el futuro la misión de búsqueda debería seguir centrándose en encontrar la caja negra.
Graham Braithwaite, experto en seguridad de aviación de la Universidad de Cranfield, en Londres, explicó a Xinhua que la búsqueda de la caja negra sigue siendo el principal objetivo, ya que los datos que alberga son la clave para explicar todos los misterios.
"De hecho, localizar exactamente la caja negra ya es suficientemente difícil dada la cantidad de tiempo que ha pasado", dijo Braithwaite, "pero el hallazgo de los restos indica por lo menos que la búsqueda va en la dirección correcta, y que se pueden también descartar las descabelladas teorías conspiratorias".
El primer ministro malasio, Najib Razak, "confirmó de manera concluyente" el jueves que los restos encontrados en la isla francesa de La Reunión pertenecen al avión desaparecido.
Aunque las palabras "fuertes indicios" elegidas con cautela por los investigadores franceses puede mostrar su actitud meticulosa frente a la examinación que están llevando a cabo, que el avión de pasajeros se estrelló contra el océano Indico desintegrándose es casi una verdad absoluta.
Después de la confirmación de este jueves, Australia, país que ahora dirige el grupo de búsqueda internacional, ha prometido que continuaría con los esfuerzos de búsqueda y mantendrá "un rol importante", según el viceprimer ministro australiano Warren Tross.
Braithwaite sugirió que Australia amplíe la zona de búsqueda actual y pidió que se realicen esfuerzos concertados que impliquen el apoyo de Malasia, Reino Unido, China y la Organización Internacional de Satélites Marítimos.
BÚSQUEDA DEBE CONTINUAR
Aún reconociendo el coste humano y material, así como los retos causados por las condiciones marítimas en constante cambio, dijo que la búsqueda en el océano Indico debe continuar, añadiendo que cree que seguir buscando más restos cerca de la isla de La Reunión tiene implicaciones significativas para la misión de búsqueda.
Todas las familias de los pasajeros a bordo del vuelo tienen derecho a saber la verdad sobre el accidente, y al mismo tiempo, la industria de aviación necesita saber qué causó el siniestro del avión a fin de prevenir accidentes similares, de acuerdo con Braithwaite.
Fabricada por la empresa estadounidense Honeywell Aerospace, la batería de la caja negra del MH370 es capaz de durar un máximo de 30 días. Es posible que nunca lleguen a saberse las causas de la tragedia hasta que no se encuentren los restos de la caja negra. Fin