YAVIZA

Inicio del tapón del Darién

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Inicio del tapón del Darién

A orillas del imponente Chucunaque, se encuentra Yaviza, histórica comunidad de afrodescendientes coloniales traídos por los españoles, como otras comunidades del Darién "de los ríos", para que con su fortaleza física ayudaran en la minería y en la construcción de defensas contra ataques de aborígenes, piratas ingleses, franceses y del temible mestizo, Luis García, hijo de una indígena de etnia guna con un pirata francés. Hoy, con la rehabilitación de la carretera de Agua Fría-Yaviza, de aproximadamente 100 kilómetros por valor de 150 millones de dólares, se constituirá en un destino turístico nacional, además de ser un importante puerto fluvial donde convergen los agricultores a vender a los camioneros sus productos agrícolas emblemáticos del Darién: plátanos, ñames, otoes y yuca para llevarlos al mercado de abastos para su distribución en las ciudades de Panamá y Colón.

La facilidad de llegar por carretera al inicio de los que hemos conocido como el "tapón del Darién" que lo conforman alrededor de 100 kilómetros de selva y pantanos entre nuestro país y la vecina Colombia, desde Yaviza, distante a 12,580 kilómetros del inicio de la carretera Panamericana en Alaska estimulará tomar la decisión postergada por mucho tiempo de abrir este tapón que permitirá la conexión con el Cabo de Hornos, al sur de Argentina a nuestro país y toda América. La acción gubernamental para concluir la obra está contemplada en los planes y políticas públicas de llevar a nuestro país a ser el mayor centro de conectividad de América, por las vías acuática, aérea y terrestre. He leído artículos de opinión publicados en La Prensa, por ilustres panameños como: el doctor Omar Jaén Suárez, historiador, geógrafo y escritor y de don Arturo Melo Sarasqueta, exitoso y respetable empresario y hombre público; donde ambos expresan estar de acuerdo con la decisión de ejecutar la apertura, por supuesto, cumpliendo con todos los controles: aduaneros, migratorios, de seguridad y conservación medioambiental que se requieran. La región de Alto Bayano del distrito de Chepo, que inicia a partir del puente sobre el lago Bayano junto a la colindante provincia del Darién, representan el 28% del territorio nacional con una reducida población de aproximadamente 100 mil habitantes (según el censo de 2010), pero estará muy cerca de la ciudad de Panamá al entrar en funcionamiento la línea dos (2) del Metro de Panamá, a partir de la Estación de Nuevo Tocumen, distante a 250 kilómetros de Yaviza. Permitiendo una gran movilidad y crecimiento poblacional en la región, lo que se podrá constituir en el desahogo de la alta concentración de población metropolitana en nuestra capital y a orillas del Canal, motivo de gran problemática: social, de viviendas, estacionamientos, transporte, suministro de agua potable y seguridad ciudadana.

En el golfo de San Miguel, donde confluyen los ríos Sabanas (donde Vasco Núñez de Balboa y sus hombres armaron las naves que le permitieron llegar a las islas de las Perlas, en incursiones posteriores al avistamiento del Mar del Sur) y el río Tuira, frente a La Palma, se encuentra Punta Rosero, área de mar con un calado natural de 65 pies, excelente para establecer un puerto internacional de gran calado, en el océano pacífico, que potencie nuestro centro logístico y Darién. La región con gran potencial para el desarrollo de la agricultura orgánica y sostenible, como exigen los acuerdos suscritos por nuestro país con organizaciones multilaterales para enfrentar el cambio climático. El inicio formal de relaciones comerciales y diplomáticas, con China Popular, un mercado de mil 300 millones de consumidores, debe ser visto como la gran oportunidad de incrementar la agroexportación en esta región del país, para suplir este nuevo y gran cliente que actualmente compra solo parte de madera de teca de las 30 mil hectáreas ya plantadas; igual que las frutas tropicales perennes que por ser arbóreas mantienen la cobertura vegetal (floresta) compatibles con la conservación del medio ambiente, con la finalidad de llegar a este mercado generando empleos y actividad económica especialmente en las comarcas y sus tierras darienitas.

El autor es exministro del Mida, legislador de la República y consultor agropecuario

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