Panamá tiene importantes activos logísticos de infraestructura y conectividad.
El Canal ampliado, puertos en ambos océanos, Hub aéreo líder en la región, ferrocarril transístmico, sector financiero dolarizado, centros de almacenamiento y distribución y redes de comunicación global. Todos estos apalancados sobre una posición geográfica favorable.
No obstante, el mundo cambia rápidamente. Como país enfrentamos nuevos retos y oportunidades. Para proteger y ampliar las ventajas competitivas del país en materia de logística, transporte y conectividad, no podemos seguir haciendo lo mismo.
Con carácter de urgencia y utilizando luces largas, el país requiere definir una clara visión y un nuevo plan de acción que asegure posicionar a Panamá como líder en conectividad eficiente, transporte multimodal y competitividad logística.
Debe ser una visión con plan de acción a 10, 20, 30 años, aprovechando las ventajas existentes del país, lecciones aprendidas y aplicando las mejores prácticas de países lideres de logística.
Requiere nuevos marcos regulatorios y políticas públicas, así como recursos financieros para facilitar la inversión en modernas infraestructuras y tecnologías.
En juego está el futuro económico del país y la creación de miles de nuevos empleos formales.
Panamá debe asegurar las condiciones necesarias que faciliten la construcción de modernas plataformas y cadenas logísticas de valor agregado, incentivando así la inversión extranjera de alta calidad y la atracción de tecnologías de punta a Panamá.
Estas tecnologías y procesos ya existen en los sectores logísticos de países desarrollados como Holanda y Singapur.
Sobre estas plataformas, Panamá podrá fomentar nuevas actividades económicas con eficiencias en producción, movilización y distribución de productos y servicios de valor agregado.
Para potenciar a Panamá como país líder en logística, debemos priorizar incentivar inversiones en automatización de equipos y procesos, inteligencia artificial y herramientas robóticas. Facilitando eficiencias en producción y los costos competitivos necesarios para crear círculos sostenibles de alta productividad.
El papel del Estado panameño debe ser facilitar, agilizar y promover. Enfocado en establecer modernos marcos regulatorios, sencillos y transparentes, eliminando burocracia.
El Estado debe consolidar sus esfuerzos bajo un nuevo ente eficiente, autónomo y con la autoridad necesaria para despejar caminos y facilitar el establecimiento en Panamá de las mejores empresas mundiales en logística, transporte, tecnología y conectividad.
La modernización de la industria logística de Panamá a su vez impulsara la competitividad y el desarrollo económico del resto del país. Creando nuevos empleos en sectores afines como turismo, hospitalidad y agro producción.
El autor es empresario
