Para refrescar un poco el caliente debate político, en esta entrega les traigo una información interesante sobre el emocionante mundo de la Fórmula 1 y el marketing deportivo.
Para poner en contexto el impacto de las marcas en el deporte, a nivel global el patrocinio deportivo se estima entre 50 y 60 mil millones de dólares por año. Report Ocean, una empresa de análisis de mercado, proyecta que para el 2030 el valor de mercado del patrocinio deportivo superará los 100 mil millones de dólares.
Como saben la temporada de Fórmula 1 empezó hace apenas dos semanas, pero la dinámica del marketing arrancó mucho tiempo atrás.
El patrocinio en la Fórmula 1 ofrece a las marcas una exposición omnicanal global sin precedentes, pero también la oportunidad de asociarse con la innovación y la tecnología de vanguardia, lo que puede reforzar la percepción de la marca como líder en su sector.
La última referencia es que hay 294 acuerdos de patrocinio en la principal categoría de carreras, siendo Mclaren el equipo que lidera la lista con 51 acuerdos de patrocinio con ingresos de cerca de 150 millones de dólares por este concepto, teniendo como principales socios a la empresa de tecnología OKX y Google.
Entre los acuerdos más relevantes están los que mantiene la escudería RedBull con sus dos socios principales, Oracle que le deja en caja más de 90 millones de dólares y Bybit, una empresa de intercambio de monedas con sede en Dubai que mantiene un acuerdo por tres años de más de 180 millones.
Ferrari tiene como socios estratégicos a la empresa de energía Shell que le aporta 30 millones de dólares y Banco Santander con 40 millones más.
La petrolera saudí Aramco firmó un acuerdo con Aston Martin para estampar su marca en el alerón trasero de los monoplazas con una inversión de más de 75 millones de dólares.
Pero llama la atención el reciente acuerdo con el prestigioso medio británico Financial Times, que unió su marca a la escudería de Fernando Alonso para seguir ampliando su número de lectores en todo el mundo que alcanza los 22 millones mensuales y más de un millón de suscriptores de pago.
Por último vale la pena mencionar a Mercedes, que cuenta con Petronas, la empresa petrolera de Malasia, que le aporta cerca de 70 millones de dólares por año.
Debido a las políticas antitabaco, las grandes tabacaleras dejaron de tener presencia en este gran circo. Sólo Philip Morris dejó en su relación histórica con la Fórmula 1 más de 700 millones de dólares en patrocinios. Hoy destacan las empresas petroleras, tecnología y hubo un creciente interés en los últimos años de las criptomonedas que se ha apagado un poco.
Rolex, Pirelli, Heineken, DHL, Qatar Airways y AWS son los principales patrocinadores de toda la categoría. Todas las marcas trabajan arduamente para alcanzar a más de 70 millones de telespectadores por carrera entre los cuales seguramente estamos usted y yo.
El autor es fundador de Semiotik Consulting. Experto en reputación corporativa, comunicación estratégica y manejo de crisis
