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TRáFICO URBANO

Cómo mejorar la red vial en la capital

Por la prensa y los medios de comunicación, he podido comprobar la gran importancia y el interés de este gobierno en mejorar la red vial, construyendo cientos de kilómetros de carreteras en poblaciones interioranas, para el progreso y bienestar de esas comunidades que tanto la necesitan y así también poder comercializar su producción agropecuaria y mejorar su diario vivir.

Sin embargo, quiero referirme a la gran pregunta del porqué el Gobierno y las autoridades del MOP no han puesto el mismo interés en mejorar y modernizar las principales vías y avenidas de nuestra ciudad capital, dada la importancia para toda la ciudadanía en general, pues cada día que pasa se hace cada vez más imposible el poder transitar por los diferentes tranques y los grandes congestionamientos, perjudicando tanto a los miles de automovilistas, como al comercio y a la ciudadanía en general, al no poder llegar a tiempo a sus diferentes actividades.

Es por eso que hago este llamado a las autoridades del MOP, con todo el respeto que se merecen, y esperando que esta propuesta tenga buena acogida, ya que cada día se hace más urgente el poder contar con vías más expeditas y menos congestionadas, pues es responsabilidad de las autoridades resolver este problema que no puede esperar y que nos afecta a todos por igual.

Comencemos en la 24 de Diciembre, hacia la Domingo Díaz. Esta vía ya fue ampliada a tres carriles en ambos lados, pero debido a la construcción de la línea 2 del Metro, tenemos algunas dificultades con los tranques. Sin embargo, confiamos en que, a medida que avancen esas obras, se normalizará el tránsito por ese sector. Avanzamos por dicha vía, y cuando llegamos a la rotonda de la estatua de Roosevelt, tenemos algunos congestionamientos por los autos que vienen de la vía España, hacia la Domingo Díaz; aquí debería ampliarse, si fuera posible, de uno a dos carriles, hasta pasar el centro penitenciario de mujeres.

Más adelante, antes de llegar al puente de San Miguelito, tenemos otro tranque que se forma a causa de este puente que ya está obsoleto, y que los gobiernos anteriores debieron haber hecho las mejoras que fueran necesarias, dada su importancia, pues en este punto es donde se cruzan las diferentes arterias hacia el centro y hacia las afueras de la ciudad.

Continuando hacia la Ricardo J. Alfaro (Tumba Muerto), que es otra vía que requiere con urgencia hacerle mejoras, no entendemos el porqué durante estos casi cuatro años de gobierno, las autoridades del MOP no han mostrado el suficiente interés de superar y mejorar estas vías, sabiendo que esta tarea es su obligación.

Para estas vías como solución sugerimos lo siguiente:

Lo primero es ir construyendo los puentes elevados con sus respectivas rotondas, o, en su defecto, túneles en las diferentes intersecciones, ampliar los carriles donde sea necesario, y continuar dichos trabajos por la vía Federico Boyd hasta llegar a la vía España. Además, seguir mejorando la vía Brasil hacia la vía España. Construir un puente o túnel en la intersección del Ingenio hacia la 12 de Octubre y otro puente de esta calle hacia la vía España. Continuar mejoras en la Transístmica, con la construcción de los demás puentes elevados, con especial relevancia, el puente de San Miguelito; construir un puente elevado partiendo desde el estacionamiento del Hospital de la Caja de Seguro Social hacia la Transístmica, paralelo a la Universidad de Panamá, y ampliar esta misma vía a dos carriles más hacia la Federico Boyd para descongestionar la entrada y salida del hospital. Continuando con la vía Transístmica hacia la Ricardo J. Alfaro, construir un acceso al puente de esta vía, ya sea de manera subterránea o por un puente elevado.

Pienso que debemos proyectar una excelente imagen ante los miles de turistas que nos visitan, que puedan ver y se lleven la impresión de que no solamente tenemos bellas edificaciones sino que también contamos con modernas vías y avenidas de primer mundo.

Creemos que si las actuales autoridades gubernamentales tuvieran como prioridad realizar estas mejoras en estos puntos clave de la red vial de nuestra ciudad, la ciudadanía les estaría altamente agradecida al brindarle una solución a corto y mediano plazo, a un tema de suma urgencia en nuestra capital. Esperamos que el presidente Juan Carlos Varela tenga el interés y le brinde todo el apoyo al ministro del MOP, acogiendo esta propuesta tan necesaria y reclamada por toda la ciudadanía para superar de una vez por todas esta problemática de tranques que se presentan en nuestras principales calles y avenidas.

Finalmente, también esperamos que los siguientes gobiernos tomen muy en cuenta esta problemática vial que tenemos en la ciudad de Panamá, que tengan como prioridad empezar a trabajar de inmediato en adecuar nuestras vías, ya que haciendo esto mejoramos la calidad de vida de los panameños.

El autor es ciudadano


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