La electromovilidad aumenta su protagonismo cada día en nuestro país; integrándose a nuestro diario vivir, al ofrecer soluciones sostenibles para transportarnos ya sea en forma de motocicletas, scooters, vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
Actualmente, la movilidad eléctrica permite reducir el impacto negativo que tienen otros vehículos; ya que no emiten contaminación atmosférica, ni acústica y un porcentaje de los cargadores para vehículos eléctricos, usan energía proveniente de fuentes renovables (logrando mitigar los efectos del cambio climático); además, es una excelente alternativa a los altos costos de gasolina que enfrentamos.
Contar con una ley como la recién sancionada No. 295, que incentive a la movilidad eléctrica en el transporte terrestre, es la ruta que debemos seguir. Dentro de ella, se establece un marco normativo en materia de gobernanza, infraestructura, medioambiente y educación; además de que contempla incentivos económicos para estimular la transición energética en el sector transporte en el país. Estamos seguros de que, de la mano con la inversión privada para el desarrollo de una red de carga segura y confiable; Panamá, en muy poco tiempo, será referente de la movilidad eléctrica en la región.
Evaluando países en Latinoamérica referentes en el sector como Chile, Colombia, República Dominicana y Costa Rica, vemos que la electromovilidad ha crecido a pasos agigantados. Además, la reciente Ruta Eléctrica Centroamericana demostró que es posible interconectar a los países de la región con movilidad eléctrica y que la infraestructura de carga no es el reto, sino más bien la educación en los temas que conciernen la movilidad cero emisiones, incluyendo al sector público.
De hecho, el común denominador en los países avanzados en movilidad eléctrica de la región es el interés del sector público por crear el ambiente propicio para el despliegue de estaciones de carga públicas, ya sea invirtiendo directamente o ampliando el espectro a capital privado, de manera que le permita al usuario la confianza y seguridad de que llegará a su destino (sea cual sea) sin temor a quedarse sin carga.
Para tal propósito hay varias iniciativas, incluyendo aquella de la empresa para la cual trabajo en la que se han comprometido a desplegar una amplia red de estaciones de carga para vehículos eléctricos, con al menos 100 puntos de carga a lo largo del territorio nacional para impulsar esta transición. Actualmente, con el galón de combustible subsidiado a $3.25, cargar un auto supone un ahorro de más de 35%, además que el costo de mantenimiento es mucho menor al de un auto de combustión.
Adicional, la movilidad eléctrica supone también una mayor facilidad en temas de recarga, al no necesariamente tener que dirigirte a un cargador de uso público, sino también contar con la posibilidad de tener tu cargador privado desde la comodidad de tu hogar o tu oficina, de manera que se adapta al estilo de vida de la persona.
La electromovilidad es el presente del transporte y el día a día de muchas personas alrededor del mundo. De hecho, las ventas globales de vehículos eléctricos alcanzaron los 6.75 millones de unidades en 2021, un 108% más que en 2020. En el caso de Panamá, a octubre de 2022 se habían vendido 137 vehículos eléctricos, lo cual representa un 80% por encima de los registros totales de 2021.
Por ello, es importante sumar voluntades, de la mano del sector público, privado y nosotros mismos. Público, cumpliendo con los objetivos de cambio de flotas a vehículos eléctricos de gobierno y transporte público estipulados en la ley 295; privado, a través de entidades bancarias (con productos como préstamos con intereses preferenciales para vehículos eléctricos), concesionarios (al ampliar la oferta de vehículos eléctricos en el país), empresas que impulsan la electromovilidad (con el desarrollo de la infraestructura de carga pública y privada); y nosotros mismos, al tomar conciencia y ser parte del cambio. De esta manera, apoyamos la migración hacia una movilidad más limpia, eficiente y sostenible.
Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), promover una movilidad más sostenible y el uso de energías renovables como herramienta de transición energética en el transporte terrestre deben mantenerse entre las prioridades de nuestro país.
Como panameños, nos enfrenta a un compromiso país elocuente para sumarnos y contribuir al cumplimiento de los compromisos climáticos de Panamá en el Acuerdo de París, entre ellos, adoptar medidas que reduzcan la vulnerabilidad al cambio climático. Apostando por la movilidad sostenible y la eficiencia energética, entonces podremos lograr la meta país de reducir 11.5% de emisiones de GEI al 2030.
El autor es gerente comercial de Evergo Panamá
