Una licitación con muchos puntos oscuros

Una licitación destinada a contratar un servicio moderno de transporte masivo, cuyo costo supera los 90 millones de dólares, requiere confeccionar un pliego de cargos y en él definirse cuál será la participación de los transportistas.

Cuando se licitó la modernización del transporte masivo en Bogotá, se les ofreció el 15% a quienes ya ejercían la actividad. A estas alturas, la ATTT no ha dicho quién construirá las vías, qué tamaño tendrán los vehículos (si serán de 260 ó 200 pasajeros), cuántos rodarán en cada línea (se ha hablado de 95 a 100), cuántas empresas participarán, cómo se dividirá la flota (en Colombia son 400 unidades por cada ruta, por lo que se divide en cuatro prestatarios).

No obstante, en Panamá no podrían ser más de dos prestatarios, ya que si se determina que sean 100 vehículos, entonces rodarían 50 y 50 por línea. Por otro lado, el sistema de buses alimentadores de rutas troncales deberá ser cambiado; por tanto, también habrá de ser licitado.

La modernización del transporte es un asunto pendiente.

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