PUENTE CENTENARIO. SI UN VEHÍCULO SE SALE AL HOMBRO, TERMINA EN LA CUNETA.

Una vía peligrosa

El diseño inclinado de los hombros de la carretera impide que un chofer maniobre si pierde el control.

El exceso de velocidad agrava la situación: no se puede exceder de 80 kilómetros en las curvas.

El último recurso de un conductor desesperado, utilizar los hombros de la carretera para detener o maniobrar su vehículo, no se puede emplear en los corredores de acceso al puente Centenario.

¿La razón? La inclinación de los hombros no ayuda a un conductor que, por exceso de velocidad, se salió de la vía, a regresar a ella. Mas bien lo empuja directamente a la cuneta, provocando un accidente.

Así lo admiten los funcionarios del Ministerio de Obras Públicas, quienes alegan, sin embargo, que han hecho estudios que demuestran que el problema fundamental es el exceso de velocidad en un corredor en el que no se puede exceder los 80 kilómetros por hora en las curvas y los 100 kilómetros en las rectas.

(Vea Vías sin posibilidad de maniobra)

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