El pleno de la Asamblea Nacional aprobó este miércoles, 27 de octubre, en tercer debate el proyecto de ley que incentiva la movilidad eléctrica en el transporte terrestre en Panamá.
La propuesta recibió 38 votos a favor y una abstención. No hubo votos en contra.
Edison Broce, diputado independiente y proponente de la iniciativa, celebró la aprobación del proyecto, el cual ahora deberá ser sancionado por el mandatario para que se convierta en ley de la República. “Aplaudo el trabajo que ha hecho la Asamblea hoy”, dijo.
Recordó que la propuesta la presentó hace dos años y recibió un poco más de 200 sugerencias.
Dijo que Panamá ha dado un paso hacia el futuro y a la vez colaborará con el medio ambiente, la salud y la economía. Indicó que el país depende mucho de los combustibles fósiles, por lo que se requiere un mayor impulso hacia el uso de vehículos eléctricos.
Además, esto generará en Panamá una “cadena de valores” en que se verán beneficiados muchos panameños, pues se requerirá de instalaciones, panales solares, distribución de baterías, entre otras cosas, indicó el diputado.
Aseguró que también se verá beneficiado el transporte público. Es más, aseguró, ya el país tiene un transporte eléctrico: el Metro.
Según Broce, también se contribuirá a la salud. “Hoy día la evidencia demuestra que lo que está matando a la gente es la contaminación...”, sostuvo.
Agregó que incluso el Estado se podría beneficiar con el cambio de su flota. Indicó que hay estudios que indican que de aquí al 2030 el Estado se podría ahorrar 500 millones de dólares al cambiar a una flota eléctrica.
Por su parte, el diputado Leandro Ávila, del Partido Revolucionario Democrático, calificó de positivo el proyecto. Sin embargo, dijo que lo importante es que se busque la fórmula para abaratar los costos de estos vehículos para que la mayoría de la población tenga acceso.
“Lo que parece bonito puede ser costoso. Una batería de estos vehículos puede durar hasta 10 años, pero al cambiarla te puede costar hasta 3 mil dólares. Además de traerla al país”, indicó.
Recordó que hace 15 años presentó una iniciativa de ley para exonerar de impuesto de introducción a los vehículos híbridos. Esa exoneración duró 5 años y luego lo restituyeron. “En esa ocasión los vehículos (pequeños) costaban 42 mil dólares”, sostuvo.
(Con información de Aminta Bustamante).
