La empresa Transporte Masivo de Panamá, S.A, registró un aumentó en la frecuencia de viajes tras una semana de haber iniciado una nueva estrategia, pasando de 30 rutas troncales a complementarias.
“Nos ha aumentado el aforo de pasajeros transportados desde la semana pasada en aproximadamente 6%. Hemos logrado también despachar aproximadamente 700 viajes buses adicionales, lo que significa que hemos podido hacer más vueltas de viajes en las rutas complementarias”, dijo Luis Campana, gerente general de MiBus.
Por el momento la empresa no hará algún tipo de ajustes a su nuevo plan de rutas, pese a las numerosas quejas de los usuarios en relación a que deben hacer trasbordos y esperar más de lo habitual para abordar un autobús.
Campana pidió a los usuarios a que los acompañen en este “reto”, debido a los problemas que enfrenta la empresa como el alza de los precios de los combustibles y la falta de disponibilidad de vehículos.
Reconoció, por ejemplo, que ahora tiene menos buses disponibles. Explicó que la flota total está compuesta por 1,436 buses y por lo general siempre tienen 300 en los talleres por diversas razones, entre ellos mantenimiento preventivo, vandalismo o colisiones. “Pero esa cifra se ha duplicado”, dijo, esto por los problemas logísticos “a nivel mundial” para la adquisición de repuestos.
Con la eliminación de las rutas troncales de mayor distancia, MiBus destinó las rutas complementarias a las zonas pagas de Metro Pedregal, Los Andes y 5 de mayo, donde los buses inician servicio hacia la ciudad y viceversa a estos puntos de conectividad.
