Decisión

MOP anula contrato con empresa que ampliaba la vía Omar Torrijos y la inhabilita para trabajar con el Estado

MOP anula contrato con empresa que ampliaba la vía Omar Torrijos y la inhabilita para trabajar con el Estado
Los trabajos en la carretera fueron suspendidos en marzo de 2019. LP/Archivo

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) decidió resolver administrativamente el contrato No. AL-1-73-17, que mantenía con la empresa Astaldi para la ampliación de la vía Omar Torrijos.

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MOP pide levantar suspensión de obras en vía Omar TorrijosMOP adopta medidas de mitigación en obras de vía Omar Torrijos

En una resolución, con fecha del 15 de enero pasado, el MOP señala que iniciaron una “mesa de trabajo" a fin de llegar a una negociación que diera continuidad al contrato. De hecho, dentro de las propuestas a seguir se planteó la “extensión de contrato” a favor de Astaldi o bien la “cesión del contrato” a favor de un tercero.

No obstante, indica la resolución que a la fecha no se ha podido llegar a ningún acuerdo.

Ante esto, el MOP decidió resolver el contrato e inhabilitar por un término de tres años a la empresa a celebrar contratos con el Estado.

El MOP había suspendido los trabajos en la vía por motivos de incumplimientos ambientales y a partir de ahí se empezó una negociación con el consorcio para buscar una solución la cual no se dio.

Lea aquí: Fallo suspende ampliación de la vía Omar Torrijos

Además en la resolución se le comunica a la empresa que tiene cinco días hábiles para recurrir ante el Tribunal Administrativo de Contrataciones Públicas a presentar algún recurso de impugnación.

Este proyecto tiene un costo de 89.1 millones de dólares y se extiende a lo largo de siete kilómetros, desde la sede del Servicio de Protección Institucional (SPI), situada en el sector de Cárdenas, hasta el puente Centenario.

Sin embargo, a medida que avanzaba el proyecto fue cuestionado por organizaciones como Fundación Ciudad del Saber, la Asociación de Comunidades de Áreas del Canal y el Centro de Incidencia Ambiental, por el daño ecológico que ocasionó en el área. Incluso, el Municipio de Panamá también demandó la obra.



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