El objetivo principal del automóvil sigue siendo el transporte, pero las necesidades de los usuarios varían según cada cual. Libertad, privacidad, trabajo, lujo, entre otros, son algunos de los aspectos que un auto puede proporcionar y a futuro se espera que cada vez sean más personalizados.
Durante una entrevista para este diario, Zhao Cheng Yan, director de diseño de la compañía china automovilística Aiways, explica que cada vez son más los consumidores que compran coches por su aspecto. “Los autos han pasado por etapas de evolución. Al principio se enfocaban principalmente en el funcionamiento, pero en la actualidad el enfoque gira en torno al carácter de los pilotos, por lo tanto, se busca crear formas que representan el interior de los usuarios, expresen sus personalidades y satisfagan sus necesidades”, comenta Cheng Yan.
Esto lo sustenta basándose en hechos como que en China, al igual que en otras partes del mundo, muchas familias suelen tener más de un vehículo, por lo que hay mayor inclinación por la estética a la función práctica.
La creación
En los talleres de los diseñadores se pueden ver plataformas de modulación con arcilla o yeso con los que van creando, cambiando y jugando, con los modelos a presentar. El proceso de diseño varía según el conductor al que se quiera llegar.
Por ejemplo, para su modelo U6, la compañía Aiways utilizó acabados correspondientes con el carácter de la generación Z, a la cual definen como dinámica. Y es que la edad de los futuros dueños influye en la creación. “Por ejemplo, tradicionalmente en los autos hay cinco asientos, pero a los jóvenes les suele gustar dos asientos y una cama”, explica Cheng Yan.
Además, se toman en cuenta otros elementos externos como la conducción diurna o nocturna o los distintos tipos de clima, para jugar con las curvas y los colores. Estos últimos se encargan de darle distintas características al vehículo, muchas veces poco perceptibles al ojo común. “En nuestro caso, para el modelo U6 como es más angular y no es tan lineal a la vista, se agrega rosado brillante para que no se vea tan soso desde la parte vertical. Para los autos más angulares probamos colores planos para mantener el cambio formal”.
Zhao Cheng Yan, quien anteriormente ha trabajado con otras compañías automovilísticas como Volkswagen, dice que el proceso de elegir un color es un reto y se selecciona según el posicionamiento del auto en el mercado. “En cuanto a la tendencia de los colores, creemos que cada vez será más diversificada, es decir, no hay un color más simbolizado para los autos”.
El medio ambiente
Aiways es una empresa que se caracteriza por sus autos eléctricos y explican que hay diferencias de diseño entre crear autos de combustibles y los que son más amigables al medio ambiente. Esto se debe principalmente a que en comparación con los autos tradicionales los eléctricos no tienen grandes motores o combustible, entonces hay más espacio y “el espacio es la base del diseño”.
“La mayor diferencia entre los coches de combustible y los eléctricos consiste en la tecnología, es decir, cuando compras un auto tradicional a lo mejor al día siguiente la técnica ya está obsoleta, pero si compras un auto eléctrico la técnica se puede mantener actualizada como 10 años y esta es la mayor diferencia”, explica Cheng Yan.
Esto quiere decir que el hardware de los autos se puede actualizar e ir aprovechando aplicaciones físicas instaladas que quizás no se podían disponer al inicio de la compra. “Con el tiempo se puede ir liberando el potencial del vehículo paso a paso. Es una forma de innovar la experiencia de conducción y a futuro esta renovación en el sistema de operación le brindará a cada propietario personalizar su auto”.
