En medio de las presiones de Donald Trump por la supuesta influencia de China en el Canal de Panamá y el manejo de dos de los cinco puertos que operan en el país, por parte del grupo hongkonés CK Hutchison, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), anunció que está realizando inspecciones a todas las concesiones portuarias, incluyendo a operadores de servicios marítimos auxiliares.
Aunque el organismo aclaró que se trata de inspecciones regulares y rutinarias, el operativo también coincide con las últimas medidas de la Contraloría General de la República de realizar una segunda auditoria a la empresa Panama Ports Company (PPC) subsidiaria de CK Hutchison que opera el puerto de Balboa y el de Cristóbal en Colón.
La AMP detalló que la fiscalización fue encabezada por el administrador encargado de la AMP, Alexander De Gracia, y el director general de Puertos e Industrias Marítimas, Max Florez.
La inspección de este miércoles 5 de febrero abarcó al Astillero de Puerto de Balboa y al puerto Panamá Colón Container Port (PCC), así como en United Crown Construction Inc. que opera con una concesión en Isla Margarita también en Colón. En algunos casos estos puertos aún están en obras.
El organismo señaló en un comunicado que se inspeccionaron los servicios de transporte marítimo, el suministro de agua y combustible; además, las condiciones físicas o estructurales en las que se encuentran los recintos portuarios.
La AMP informó que continuará con su plan de inspección a las diferentes concesionarias a nivel nacional.
“Dentro de nuestras obligaciones como institución está la supervisión de las concesiones que otorgamos y dicho operativo es fundamental para garantizar la transparencia, la eficiencia y el bienestar social”, resaltó el Administrador encargado, Alexander De Gracia.
“Una supervisión adecuada no solo protege los intereses públicos, sino que también fomenta la confianza en las instituciones y promueve el desarrollo sostenible”, añadió De Gracia.
