Puertos del Estado ha presentado el miércoles 27 de noviembre una nueva normativa junto a la Asociación Española de Normalización para impulsar la transformación y la evolución de los puertos hacia los denominados como puertos inteligentes, mejorando su gestión y su eficiencia y reforzando la competitividad de estas infraestructuras.
La nueva norma establece los requisitos que deben cumplir estas infraestructuras para poder ser consideradas inteligentes, así como recomendaciones para avanzar en esa dirección, y contribuirá a la creación de nuevos servicios de valor añadido entre las autoridades portuarias y las empresas de logística, según ha apuntado Puertos del Estado en un comunicado.
“Un puerto inteligente es aquel que, dentro del plano de la infoestructura”, entendida como la gestión tanto de flujos administrativos como de datos, “gestiona inteligentemente estos datos para permitir que, tanto los que prestan servicios en los puertos como los clientes, puedan llegar a un punto óptimo en el funcionamiento del puerto y sus necesidades”, ha resumido, en declaraciones a EFE el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena.
Gobernanza de datos, clave de los puertos inteligentes
En esta línea, esta normativa establece el conjunto de actividades que debe ofrecer un puerto para considerarse inteligente, entre ellas, la sostenibilidad (tanto medioambiental como económica y social), la experiencia de cliente, la gobernanza de los datos y los servicios, la interoperabilidad o la digitalización.
En el caso de los puertos españoles, ha destacado Rodríguez, están “integrando los datos de los agentes que participan en plataformas digitales de los puertos” para que las autoridades portuarias y los prestadores de servicios “sensoricen” el estado de la mar y de las operaciones en tierra y que esa información sea “procesada por habilitadores de inteligencia artificial y de ciberseguridad”, con el fin de facilitar la toma de decisiones en los puertos.
Además, según esta nueva norma, los puertos inteligentes deben contar con un modelo de respuesta estratégica con componentes interconectados, coordinados y competitivos tanto para los clientes y usuarios como para el entorno en el que se desarrolla la actividad.
Asimismo, Puertos del Estado está impulsando una nueva norma que tiene como principal objetivo facilitar la interoperabilidad entre sistemas para reforzar la digitalización y la innovación tecnológica en las infraestructuras portuarias.