Los astilleros son un eslabón importante en el desarrollo de cualquier actividad económica ligada al transporte de carga o a la explotación de recursos marítimos
La industria de astilleros, que incluye trabajos para la construcción y reparación de buques, ha recibido un fuerte golpe por la crisis económica. En promedio, los trabajos de reparación de embarcaciones ha disminuido un 25% en comparación con 2008, comentó el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Marvin Castillo.
Muchas embarcaciones están detenidas, pero los armadores y navieros no cuentan con los recursos económicos para llevar a cabo las reparaciones.
“Vimos una primera mitad de 2009 muy activa, pero a medida que se ha extendido la crisis en el sector marítimo, se ha disminuido la confianza de los armadores internacionales. Se está a la espera de que se recupere la confianza de los armadores en el sector, para poder empezar las reparaciones nuevamente”, dijo Castillo.
En Panamá operan los Astillero Bayano, ubicado en puerto Coquira; Astillero Juan Díaz, en Juan Díaz; Astillero Nacional, en Vacamonte; Astillero Braswell International, en Balboa; Astillero Veracruz International, en Veracruz, y Astilleros Industriales de Monte Esperanza, de la División Industrial de la Autoridad del Canal de Panamá, ubicado en Colón.
Además existen dos empresas que realizan reparaciones en dique seco mediante alquiler de espacios en astilleros: Marine Engeniereers Corporation (Panamá) Inc. y Talleres Industriales S.A.
Solo tienen dique seco: Braswell en el Pacífico y ACP en el lado Atlántico. Astilleros Nacionales y la ACP también tienen sincroelevadores. El resto de las empresas cuentan con rampa de varado o estructura al aire libre que les permite realizar los trabajos de reparación naval en las embarcaciones.