Después de casi tres años de inactividad, el astillero de Veracruz reanudó sus operaciones la semana pasada bajo la administración de la empresa Marine Engineers Corporation (MEC).
Además de ampliar la oferta de servicios en reparación y mantenimiento de embarcaciones, la reactivación de este astillero tiene un efecto directo en la economía de esa población porque empleará mano de obra local.
MEC, que además presta otros servicios marítimos, compró los activos de Astillero Veracruz Internacional, incluyendo una hectárea de terreno con acceso al mar.
Este astillero fue fundado hace más de 20 años, pero estuvo cerrado durante los últimos tres años, explicó Marvin Castillo, representante de MEC.
En un tiempo lo tuvo pesquera Taboguilla, que lo utilizaba para reparar sus embarcaciones de pesca. Luego vino otra empresa que trató de mantenerlo operando, pero hubo problemas de eficiencia y productividad, hasta que fue cerrado.
Las instalaciones fueron alquiladas en 2008 por MEC para reparar las dos dragas de la empresa belga Jan De Nul, que realiza trabajos de dragado para el proyecto de ampliación del Canal de Panamá. “Tuvimos problemas, pero al final se realizaron los trabajos y el cliente se fue satisfecho”, explicó Castillo.
Durante dos años se negoció el precio y financiamiento logrando la aprobación de cuatro bancos, uno de los cuales (Towerbank) fue escogido para financiar los 5 millones de inversión.
Antes de iniciar operaciones se invirtieron 500 mil dólares en la compra de equipos necesarios para la reparación de las embarcaciones, explicó Castillo.
