La Cámara Marítima de Panamá (CMP), gremio que agrupa a más de 200 empresas del sector marítimo, solicitó a la Asamblea Nacional devolver a primer debate dos proyectos de ley que modifican temas relacionados con las operaciones portuarias.
Se trata del proyectos 92, que crea la ley sobre seguridad e higiene en trabajos portuarios en la República de Panamá; y el proyecto de ley 93, que dicta normas para la protección del trabajador portuario.
Ambas iniciativas fueron presentadas por el diputado del Partido Revolucionario Democrático, Jairo “Bolota” Salazar, del circuito 3-1 de Colón, y aprobadas en primer debate, sin ninguna modificación, en la Comisión de Trabajo, Salud y Desarrollo Social, que preside el oficialista Crispiano Adames.
Para la CMP, es prudente que dichos proyectos sean debidamente consultados, estudiados y analizados por el impacto negativo que tendrían en la estabilidad de las inversiones y el desarrollo de la competitividad del país. La organización empresarial reiteró la afectación que dichas iniciativas causan a las empresas a las cuales el Estado le otorgó concesiones portuarias, toda vez que las mismas establecen condiciones que contraponen los contratos ley. En el proyecto 92 se propone incorporar en la legislación nacional, disposiciones respecto a procurar la seguridad e higiene de los trabajadores portuarios, dándoles espacios, equipos y métodos de trabajo seguros, además de prendas de protección personal para evitar riesgos de accidentes o daños a la salud. Establece que los trabajadores deberán tener el derecho en cualquier lugar de trabajo a contribuir a la seguridad en el trabajo, “en la medida en que puedan ejercer un control sobre los equipos y métodos de trabajo, y a expresar sus opiniones acerca de las cuestiones de seguridad que planteen los procedimientos de trabajo utilizados”.
El proyecto 93 tiene 7 artículos, entre los que se exige llevar un registro de los trabajadores portuarios que será revisado periódicamente, para las distintas categorías; dándole prioridad para puestos de trabajo a los que se encuentren en dicho listado.
Subcomisión analiza propuesta de salario mínimo para puertos
Una subcomisión legislativa evalúa el proyecto de ley 94, en el que se propone que los trabajadores de los puertos, cuya administración y operación ha sido concesionada por el Estado, tengan un salario, como mínimo, de $5.25 por hora.
El proyecto de ley admitido por la Comisión de Infraestructura y Asuntos del Canal indica, además, que se deberá considerar un aumento salarial cada tres años.
La propuesta legislativa fue presentada por el diputado Jairo “Bolota” Salazar y Zulay Rodríguez.