Los fabricantes de vehículos alemanes BMW, Daimler y Volkswagen llegaron a acuerdos para evitar la competencia en el desarrollo de tecnología para reducir las emisiones de gases contaminantes, indicó la Comisión Europea, dando cuenta de un informe preliminar.
Tememos que esto sea lo que ha ocurrido en este caso y que Daimler, VW y BMW hayan violado las normas de la competencia en la UE, dijo la comisaria europea Margrethe Vestager, precisando que los fabricantes tienen ahora la oportunidad de responder a Bruselas.
La firma BMW anunció en un comunicado que iba a reservar provisiones extraordinarias por más de mil millones dólares a causa de los riesgos jurídicos del informe.
Las conclusiones iniciales de la investigación abierta en septiembre de 2018 apuntan a que las tres fabricantes de automóviles participaron en un “sistema colusorio” para “limitar el desarrollo y despliegue de tecnologías de reducción de emisiones para los vehículos nuevos de diésel y gasolina”, precisa la Comisión.
Estas prácticas, que se desarrollaron entre 2006 y 2014, se pactaron en el marco de reuniones técnicas de los fabricantes de automóviles denominados el “Círculo de los Cinco” y privaron a los consumidores de comprar vehículos menos contaminantes, según el ejecutivo comunitario.
El grupo Volkswagen confirmó haber recibido el pliego de cargos de la Comisión, a la que responderá después de haberlo evaluado.
Daimler, por su parte, aseguró que no espera una multa de Bruselas, ya que fue el primero en admitir estas prácticas.