La junta directiva del Aeropuerto Internacional de Tocumen, presidida por el ministro de Economía y Finanzas, Dulcidio De La Guardia, autorizó la adjudicación de los contratos para operar los duty free de la terminal 1 (T1) de pasajeros y del suministro de combustible.
Los directivos se reunieron el pasado 31 de agosto para conocer los detalles de ambas licitaciones y por la cual Tocumen recibirá más de 488.9 millones de dólares por los próximos 10 años.
A partir del 1 de enero de 2018 los duty free de la T1 serán operados por la empresa estadounidense Duty Free America y Attenza Duty Free, filial de Motta International.
La compañía estadounidense se adjudicó dos de los tres bloques en disputas con una oferta de 289.8 millones de dólares durante 10 años, mientras que Attenza Duty Free propuso 81.1 millones de dólares en 120 meses.
Duty Free America manejará el área comercial que actualmente está bajo la concesión de Grupo WISA, propiedad de la familia Waked, y que en mayo de 2016 fue incluida en la lista Clinton por parte de las autoridades estadounidenses bajo la sospecha de participar en una red de lavado de dinero.
COMBUSTIBLE
En tanto, el contrato para el suministro de combustible en Tocumen será manejado hasta 2027 por la compañía española CLH Aviación, que superó a la estadounidense Allied Aviation.
Con la propuesta de CLH, Aviación Tocumen recibirá 0.055 centésimos por galón despachado, más de 118.8 millones de dólares por los próximos 10 años.
En 2011, Tocumen firmó un contrato con Asig, ahora, Menzies Aviation por un periodo de 20 años y en el cual Tocumen recibiría un centésimo por galón despachado. Este contrato se canceló en 2015 y se ordenó una nueva licitación.