A falta de que se completen los procesos y de la resolución de eventuales reclamaciones por parte de los contrincantes, el Consorcio FCC-Corredor de las Playas, compuesto por la española FCC Construcción y la mexicana Cicsa, ambas vinculadas al magnate Carlos Slim, está próxima a adjudicarse dos nuevos contratos de infraestructura por la suma de $893 millones.
El miércoles el consorcio se hizo con la licitación del tramo 1 de la ampliación de la carretera Panamericana (entre La Chorrera y Santa Cruz) al obtener la mejor puntuación técnica y presentar la mejor oferta económica ($543 millones).
Ayer, el consorcio hispano-mexicano obtuvo la mejor puntuación en la licitación del tramo II, entre Santa Cruz y San Carlos, a pesar de que su propuesta económica fue más cara que la de su principal contrincante.
FCC-Corredor de las Playas presentó un precio de $349.9 millones, mientras que Consorcio Vial II (integrado por Meco y CUSA) ofreció hacer el mismo trabajo por $319.2 millones.
No obstante, la mayor puntación en la parte técnica (52.67 puntos de 58 posibles por 40 puntos de Consorcio Vial II).
Como sucedió en la licitación del primer tramo, la propuesta económica de China Communications Construction Company no fue abierta porque en la parte técnica la empresa no recibió el mínimo de 40 puntos requerido por el pliego de cargos.
El proyecto consiste en la ampliación a seis carriles del tramo de entre Santa Cruz y San Carlos, localidades separadas por 21.8 kilómetros. Entre Chame y Punta Barco se construirá una variante o circunvalación de 13.6 kilómetros de vía nueva a cuatro carriles, dos por sentido. Con esta variante se aliviará el tráfico en la zona, ya que aquellos que quieran seguir su camino hacia el interior no tendrán que atravesar por las distintas poblaciones.
El MOP informó que la obra incluye dos rotondas tipo intercambiador en Punta Chame y otro en Punta Barco, de incorporación, además de siete retornos a desnivel en ambas direcciones y la rehabilitación y construcción de nuevos puentes peatonales.