GUPC reclamará por costos adicionales en construcción

El consorcio tiene costos adicionales debido al retraso en los permisos o trámites con el Estado, y las lluvias.

Grupo Unidos por el Canal (GUPC) presentará un reclamo a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) durante los próximos seis meses, debido a que han aumentado los costos de la construcción del tercer juego de esclusas, afirmó el director del consorcio Bernardo González.

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GUPC reclamará por costos adicionales en construcción

Durante el segundo día de conferencias del “Congreso internacional de ingeniería e infraestructura”, en el que participan las empresas constructoras e ingenieros más importantes del mundo, González declaró que se han registrado costos adicionales en las operaciones debido al retraso en los permisos, empleados que han parado sus labores porque las pruebas de concreto no estaban aprobadas, así como el exceso de lluvias.

Estos reclamos se harán a través de los mecanismos que están en el contrato y que sean imputables a la ACP.

El contrato de diseño y construcción del tercer juego de esclusas que se adjudicó a GUPC por 3 mil 118 millones de dólares establece tres mecanismos para dirimir conflictos con el contratista.

Primero, el consorcio debe presentar el reclamo ante la ACP; segundo, si no hay acuerdo pueden ir ante una junta de adjudicación de disputas; y tercero, ir a una última instancia ante un Tribunal de Arbitraje Internacional.

González afirmó que están tratando de ponerse a la par del cronograma para que el proyecto esté terminado en octubre de 2014, pese a que comenzaron a vaciar concreto en julio de 2011, seis meses después de la fecha en que debían hacerlo.

El vicepresidente de proyectos de la ACP y nombrado administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, reconoció que el consorcio tiene el derecho de recurrir a los mecanismos de reclamo, pero el contrato tenía claramente establecidos los segmentos de costos adicionales que se permitían en el proyecto de ampliación.

Estos aumentos se establecieron para el acero, el cemento y el diésel, dado el incremento de los precios internacionales, y en caso de que el consorcio hiciera aumentos de salarios a los trabajadores.

El proyecto de ampliación lleva un avance de aproximadamente 35%, y en particular el proyecto de construcción del tercer juego de esclusas tiene un 22% de adelanto.

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