Una nueva advertencia sobre los riesgos de transportar bauxita por vía marítima hizo la Organización Marítima Internacional (OMI) porque es un material que puede volverse inestable como carga en un buque.
La bauxita es una de las mayores fuentes mundiales de aluminio. En 2015, un granelero se hundió cuando transportaba este mineral, lo que supuso la pérdida de 18 miembros de la tripulación.
La investigación presentada al subcomité de transporte de cargas y contenedores de la OMI concluyó que ciertas formas de bauxita con una larga proporción de pequeñas partículas podrían estar sujetas a un fenómeno recientemente identificado como “separación dinámica”, que se da cuando hay un exceso de humedad en la carga.
En esas condiciones, pueden formarse fangos líquidos (agua y sólidos finos) sobre el material sólido, según el informe del Grupo de trabajo mundial sobre el comportamiento de la bauxita durante el transporte por mar, informó la OMI.
El consiguiente efecto de las superficies libres debidas a la agitación del líquido podría afectar considerablemente a la estabilidad del buque, lo que puede llegar a provocar la zozobra del mismo, señala un comunicado.
El subcomité de transporte de cargas y contenedores de la OMI, en su cuarto periodo de sesiones celebrado del 11 al 15 de septiembre en la sede de la OMI, aumentó la concienciación sobre los posibles riesgos que supone la humedad y proporcionó nueva orientaciones sobre el transporte de bauxita.
La advertencia la envió el organismo a la industria.