Exclusivo
SERVICIO MARÍTIMO

Operación de las navieras se afecta por paro en Balboa

Operación de las navieras se afecta por paro en Balboa
Operación de las navieras se afecta por paro en Balboa

Por lo menos 7 barcos perdieron la ventana operativa de carga y descarga en el puerto de Balboa, motivo por el cual la mercancía de trasbordo que se iba a mover en esa terminal se tuvo que reprogramar para el siguiente espacio disponible.

+info

Cinco puntos clave para entender la huelga en el puerto de BalboaTrabajadores mantienen paralización en el puerto de Balboa

Desde hace más de ocho días, el puerto de Balboa se mantiene paralizado parcialmente por parte de un grupo de miembros del Sindicato Industrial de Trabajadores de Transportes Estibadores y Afines (Sitravaap) que exige discutir la nueva convención colectiva.

Además de pérdidas por la mercancía que no se pudo bajar, se causó una interferencia en la conectividad del sistema portuario panameño que trabaja coordinado con el ferrocarril y el movimiento de mercancía terrestre de costa a costa.

Proceso en la Corte Suprema y Mitradel

La negociación de la convención colectiva, que debía estar vigente desde el 1 de enero de 2019, no se ha podido concretar por los procesos judiciales que se están en los Tribunales de Trabajo del Órgano Judicial y en la Corte Suprema de Justicia.



La naviera Maersk informó que cuatro buques se vieron en esta situación, mientras que tres buques de la alianza naviera Ocean Network Express (ONE), también se tuvieron que redireccionar a otros puertos.

A través de un comunicado, Maersk indicó que el paro tiene un alto impacto en sus operaciones y en su negocio, por lo que están tomando medidas para minimizarlo.

Por su parte, el Canal informó que no tenía reporte de tránsitos cancelados. con la redirección de los buques entre 10 mil y 15 mil TEU o contenedores de 20 pies de largo que no pudieron hacer trasbordo en Balboa.

Cada TEU paga a panamá 12 dólares por movimiento en los puertos. Con el paro este ingreso se fue a otro país. Por otro lado, la empresa Hutchison Ports PPC, informó de que al menos 4 embarcaciones que unen las rutas entre Lejano Oriente con América Latina y entre Europa y la costa oeste de Suramérica, desviaron sus operaciones a puertos de la región. Otras 6 embarcaciones, que iniciaron su operación en Balboa, la tuvieron que suspender e irse a otros puertos fuera de Panamá.

Consultado sobre las alternativas que se podrían buscar para evitar que haya paralización en los puertos cuando existe un reclamo laboral, el presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Jorge Vukelja, dijo que los cinco puertos de contenedores se deben poner de acuerdo para determinar si se busca un mecanismo de arbitraje o se propone una regulación. Balboa se mantuvo paralizado en los primeros días de la semana pasada. Luego se restableció la operación en 80%, con el apoyo de la Policía que se ha mantenido custodiando la terminal.


Última Hora

  • 05:03 ‘Recuperar nuestra comida es recuperar nuestra identidad’: José Pérez Navarro Leer más
  • 05:02 El caso de la prima de antigüedad: el fallo que fue más allá de la demanda Leer más
  • 05:02 Corte Suprema declara en desacato a Udelas por no reintegrar a dos docentes Leer más
  • 05:02 ‘Mi hijo ya no piensa’: el nuevo libro que advierte sobre el uso excesivo de la inteligencia artificial Leer más
  • 05:02 Quejas por fallas en nuevos validadores del metro y los metrobús durante transición tecnológica  Leer más
  • 05:01 Exportaciones panameñas superan los $534 millones en seis meses, pese a un complejo escenario internacional Leer más
  • 05:01 ¿Come bien su mascota? La alimentación también previene complicaciones Leer más
  • 05:01 Ifarhu: centros de entrega de tarjetas y pago del PASE-U este 11 de agosto Leer más
  • 05:00 Panamá en Santo Domingo 2026: 14 deportes premiados, 8 medallas de oro y un futuro prometedor Leer más
  • 05:00 Hoy por Hoy: Una prima para la cúpula Leer más