El nuevo plan trienal de ahorro decidido por el grupo aéreo Air France-KLM y que se integra en una estrategia de "crecimiento rentable" se basa ante todo en ganancias de productividad, afirmó su presidente, Jean-Cyril Spinetta.
Entrevistado en la emisora France Info, señaló que lejos de haber despidos o reducción de plantilla, habrá un aumento "real" de efectivos en torno al 2% en el periodo 2007-2009, mientras que la actividad crecerá en un 15%-16%.
"Por tanto se ven las ganancias de productividad", recalcó Spinetta, al recalcar que "con esta estrategia de crecimiento rentable se puede no sólo mantener los efectivos sino incluso aumentarlos ligeramente".
Air France-KLM anunció ayer los resultados de su ejercicio fiscal 2006-07 (finalizado el pasado 31 de marzo), que muestra un resultado récord de explotación de 2 mil 400 millones de dólares, un aumento del 32.5% sobre hace un año, aunque el beneficio neto bajó un 2.4%, hasta los 891 millones, porque el del ejercicio anterior integraba una sustancial plusvalía por la venta de Amadeus.
Spinetta indicó que el nuevo plan de ahorro trienal, de unos 2 mil 778 millones de dólaress -el mismo monto que entre 2003 y 2006-, se basa también en la modernización de la flota, con la adquisición de aviones nuevos con costes más bajos de carburante y mantenimiento.
La aerolínea anunció ayer la compra de dos unidades adicionales del avión gigante A380 de Airbus -la entrada en servicio del primer A380 de Air France será a finales de marzo o comienzos de abril de 2009, según precisó Spinetta-, y de 30 aparatos A320 del constructor aeronáutico europeo, y de 18 B777 del estadounidense Boeing.
El plan de ahorro se basará también en la reducción "considerable" de costos mediante la conexión de los sistemas informáticos de Air France y KLM, y en compras comunes, señaló el presidente del grupo.
Explicó que las dos aerolíneas van a crear una sección de compras y definir estándares comunes y ver cómo pueden obtener de sus proveedores "mejores precios".
