bi, Ibrahim al Hammadi inspecciona los vagones listos para circular en la primera red ferroviaria parcialmente terminada de Emiratos Árabes Unidos. El joven de 23 años es el primer maquinista emiratí de este país del Golfo.
Conocidos por sus proyectos faraónicos, desde la torre más alta del mundo hasta las islas artificiales en forma de palmera, los Emiratos, compuestos por siete principados, entre ellos Abu Dabi y Dubai, no disponían hasta hace poco de una red de ferrocarril.
A bordo de los vagones, Ibrahim al Hammadi realiza una última verificación técnica de sistemas y luego arranca. “Estaba intrigado cuando vi el tren funcionar“, afirma.
“Era algo nuevo, y me llevó tiempo aprender a conducirlo“, cuenta a la AFP.
El objetivo final del proyecto es formar parte de una red ferroviaria más amplia que conecte los seis países árabes del Golfo: Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Catar, Kuwait, Baréin y Omán.
El ferrocarril, que actualmente se extiende a lo largo de 264 km, por el momento sólo funciona en el emirato de Abu Dabi y transporta vagones de mercancías.
El proyecto, cuyo costo es de varios miles de millones de dólares, dista mucho de estar terminado. Su construcción se vio obstaculizada durante mucho tiempo por la rivalidad entre los emiratos.
