Panamá y el resto de los países del mundo se verán afectados con posibles atrasos en la entrega de mercancías provenientes de Asia, luego que China decidió cerrar parcialmente el tercer puerto de contenedores más activo a nivel global debido a un brote de la Covid-19.
Una terminal del puerto de Ningbo-Zhoushan, la tercera más grande del mundo por volumen de carga, suspendió las operaciones el miércoles 11 de agosto después de que un trabajador diera positivo al virus.
“Además de los atrasos y cierres en puertos en Asia, hay que recordar que la actual reactivación económica en Estados Unidos y Europa está aumentando la demanda, mientras que las medidas globales para contener la pandemia están presionando severamente toda la cadena de suministro debido a la falta de barcos, capacidad de contenedores, así como reducciones significativas de la productividad en puertos, almacenes y terminales interiores en general”, señaló a este diario la naviera Maersk, una de las principales del mundo en el movimiento de contenedores.
El sistema logístico ya venía afectado por las medidas de confinamiento adoptadas en distintos países por la pandemia, además de otros incidentes, como el bloqueo que causó el buque Ever Given en el canal de Suez y, posteriormente, también el cierre parcial de puerto de Yantian, en China, debido a la detención de un caso de Covid-19 entre los trabajadores.
“El escenario actual de oferta y demanda ha causado que las tarifas de fletes aumenten, también impulsadas por el incremento de los costos de red debido a las operaciones de envío menos eficientes, los fuertes aumentos en las tarifas de fletamento y los precios de los contenedores, y soluciones alternativas para apoyar las cadenas de suministro de los clientes”, agregó Maersk.
De acuerdo con el anuncio de la Terminal Internacional de Contenedores de la isla de Ningbo Meishan, China, las operaciones de entrada y salida de contenedores se suspendieron a partir del 11 de agosto, hasta segundo aviso.
Maersk reportó que algunos buques que hacían escala en la terminal de Ningbo comenzaron a trasladarse a otras terminales.
El cierre parcial ocurre en la temporada de gran movimiento en el comercio marítimo mundial debido al transporte de las mercancías que se colocarán en los anaqueles y estanterías de los almacenes para las fiestas de fin de año.
