La Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) recibió dos propuestas para la habilitación del centro de control de aproximación de radar.
En el pasado quinquenio se construyó un centro de control aéreo a un costo de 20 millones de dólares, pero es necesario tener un respaldo del sistema, indicó Alfredo Fonseca Mora, director de la AAC.
La licitación tenía un precio de referencia de 10 millones de dólares y las dos ofertas estuvieron por debajo de esa cantidad.
La compañía Sofratesa de Panamá haría el trabajo por 9.9 millones de dólares, mientras que el Consorcio Indra ofertó 9.7 millones de dólares.
Actualmente, el centro de control aéreo vigila todo el tráfico aéreo que pasa por el territorio nacional. Una vez entre en operación el nuevo equipo, la idea es dividir el trabajo.
El primer centro se encargaría de los aviones que van a tocar suelo panameño, mientras que las aeronaves que utilizan el espacio aéreo nacional con destino a otros países sería vigilado por las nuevas instalaciones.
Anualmente, más de 20 millones de pasajeros transitan por el espacio aéreo nacional, que limita al norte con Jamaica y con Ecuador al sur.
El director de la AAC señaló que en caso de fallar uno de los dos sistemas, el otro estaría en capacidad de asumir todo el control del tráfico aéreo por el país.
Incrementar la vigilancia aérea fue una de las recomendaciones que hizo la Organización de Aviación Civil Internacional en su informe sobre los resultados de la auditoría que realizó este organismo a la AAC en 2015, en que la institución falló el 64% de las preguntas.