Panamá y Ecuador firmaron un memorando de cielos abiertos que elimina el tope de frecuencias aéreas que podían realizarse entre ambos países.
El memorando se firmó durante la XXIV Asamblea Ordinaria de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil, desarrollada en Montevideo, Uruguay.
Antes de la firma del memorando cada país tenía derecho a un número específico de vuelos, pero ahora ese tope se eliminó, dando mayor libertad a los gobierno y aerolínea de fijar el número de frecuencias diarios o semanales que serán operadas y los destinos que serán conectados.
En Copa Airlines informaron que actualmente operan 53 frecuencias semanales a Ecuador, 12 menos en comparación con las conexiones existentes antes que se declarara la pandemia respiratoria.
De acuerdo con estadísticas del Aeropuerto Internacional de Tocumen en febrero pasado ingresaron más de 53 mil pasajeros procedentes de las ciudades de Quito y Guayaquil. Por su parte, la Autoridad de Turismo de Panamá indica que de los 10 países sudamericanos, Ecuador es el sexto que más turistas aportó al país durante 2021 con 23 mil 567 visitantes.
Voceros de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) indicaron que con el acuerdo de cielos abiertos se abren las puertas a nuevos destinos en Ecuador, y viceversa, es decir que compañías del país sudamericanos podrían conectar con otros aeropuertos dentro del territorio nacional diferente a Tocumen.
En los últimos años Ecuador ha apostado a incrementar el número de frecuencias aéreas desde y hacia su territorio. A finales del año pasado Ecuador firmó acuerdos de cielos abiertos con Estados Unidos, Kuwait, Chile y República Dominicana.
Actualmente, Panamá mantiene vigente 38 acuerdos bilaterales en materia de aviación, y nueve acuerdos basados en reciprocidad a través de memorandos y actas.
En la AAC señalaron que el único acuerdo de cielos abiertos que ha firmado Panamá y que cumple con todo el marco conceptual, es con los Estados Unidos.
Bolivia, Venezuela, Argentina, Perú y México son algunos de los países que están en el radar de las autoridades panameñas para incrementar el número de frecuencias aéreas, pero la mayor demanda de nuevos vuelos se mantiene con Canadá.
El sector aéreo, junto con el turismo, recibieron el impacto directo de la pandemia respiratoria del coronavirus (Covid-19).
Para finales del año pasado la terminal aérea ya operaba a 81 destinos de los 91 que conectaba en 2019, y de mantenerse este crecimiento, se espera que la terminal aérea recupere en 2023 el volumen de pasajeros de hace tres años.
