Las plantas de Volkswagen AG (VW) están preparadas para un reinicio accidentado después de las tradicionales vacaciones de verano, a medida que la industria automotriz sigue atrapada en medio de una escasez de chips que recientemente se apoderó de Toyota Motor Corp. La planta de VW en Wolfsburg, la más grande del mundo que emplea a unas 60,000 personas, se reiniciará la próxima semana con un solo turno, dijo el mayor fabricante de automóviles de Europa.
Audi, el mayor contribuyente a las ganancias del grupo, extenderá las vacaciones de verano una semana más en sus dos plantas en Alemania, en tanto que el suministro de semiconductores sigue siendo “volátil y tenso”.
Las recientes advertencias de los fabricantes de automóviles sobre los meses difíciles que se avecinan están demostrando ser proféticas después de que los brotes de Covid-19 en el sudeste asiático forzaron restricciones en las plantas de procesamiento de semiconductores.
El mes pasado, VW reportó una producción “realmente limitada” durante el tercer trimestre, mientras que BMW AG predijo una incertidumbre continua.
Toyota suspenderá la producción en 14 plantas en Japón durante varios períodos de tiempo hasta el próximo mes, sucumbiendo ante problemas de suministro que había estado sorteando mejor que otros fabricantes gracias a sus inventarios de chips y otros componentes clave.