El proyecto del gran canal por Nicaragua deja más incógnitas y enigmas que los que una iniciativa seria se debe permitir. Sin claridad sobre el financiamiento de los 50 mil millones de dolares que supuestamente va a costar su construcción ni transparencia alguna sobre su forma de gestión, participación en beneficios u otras responsabilidades, a Nicaragua le valdría mucho examinar la experiencia histórica de Panamá, que tuvo que lidiar con un enclave colonial. Esto implicó llevar a cabo luchas históricas y hacer grandes esfuerzos para recuperar la soberanía sobre el territorio enajenado. La vía interoceánica nicaragüense, de 278 kilómetros de largo y de 500 metros en su punto más ancho, es más de tres veces el largo del Canal de Panamá y pretende ser construida en la mitad del tiempo que ha tomado la ampliación de nuestra ruta. La violenta represión de la víspera de Navidad contra campesinos y otros ciudadanos opuestos al proyecto en Nicaragua, obliga a que la clase política de ese país examine con transparencia y consulta las decisiones tomadas antes de que sea demasiado tarde.