Los pasajeros que viajaban con pasaporte robado en el avión malasio desaparecido el sábado, 8 de marzo eran inmigrantes iraníes y “probablemente no eran terroristas”, informó ayer la Interpol.
Pouri Nourmohammadi, de 18 años, y Delavar Seyedmohammadreza, de 29, viajaban con un pasaporte de Austria y de Italia que fueron declarados robados en Tailandia, señaló el secretario general de la Interpol, Ronald Noble, en Lyon, Francia.
“Estos dos individuos probablemente no eran terroristas” sino “tal vez solo gente con la que se traficaba”, dijo. El primero usó pasaporte iraní para viajar de Doha a Kuala Lumpur, donde no se necesita visado, y luego se subió al avión malasio con destino a Beijing con un pasaporte robado, indicó.
La policía de Malasia dijo que tenía la intención de emigrar a Alemania. Por su parte, el diario sueco Aftonbladet señaló, refiriéndose al segundo iraní, que quería llegar a Suecia para pedir asilo. La información se remite a un pariente lejano suyo de nacionalidad sueca.
En tanto, las autoridades ampliaron ayer el radio de búsqueda del avión de Malaysia Airlines, incluyendo montañas y colinas cerca de la última localización conocida del aparato, sin que hasta el momento hayan encontrado algo, informaron fuentes oficiales.
Un funcionario de la compañía, que pidió el anonimato, señaló que a pesar de ello, “no hay nada que reportar”.
El jefe de policía de Malasia, general Jalid Abu Bakar, dijo que la policía está considerando como la causa de la desaparición del avión el secuestro, el sabotaje, posibles problemas psicológicos de pasajeros o tripulación o sus posibles problemas personales. “No tenemos ningún indicio previo de ninguna participación de terroristas”, agregó.
Vietnam ha ampliado la búsqueda a un área de 26 mil kilómetros cuadrados.
Pham Quy Tieu, del comité de rescate de Vietnam, señaló que los aviones y barcos del país han inspeccionado un área de 150 mil kilómetros cuadrados, pero no han obtenido resultado alguno. “Bsados en lo que conocemos hasta ahora hay poca esperanza de que el resultado vaya a ser positivo”, dijo Tieu.
Vietnam y China han empleado satélites para hacer el barrido del área en busca de fuselaje, sin resultados.
La aeronave fue sometida a mantenimiento 12 días antes del vuelo del 8 de marzo, y su próxima revisión estaba programada para el 19 de junio de 2014, según un comunicado de la aerolínea, en el que se afirma que el mantenimiento mostró que “no existían problemas en el estado del avión”.
El avión fue entregado a Malaysia Airlines en 2002 y ha registrado 53 mil 465.21 horas en un total de 7 mil 525 vuelos.