Hoy por Hoy 2002/09/21

El canciller ecuatoriano, Heinz Moeller Freile, celebró hace 10 días una visita de cooperación y amistad, según el decir de la diplomacia. El huésped se retrató sonriente con su homólogo local, se entrevistó con la máxima representante del Estado panameño y aprovechó para exponer una queja –hasta bienhumorada– por el aumento del peaje por el tránsito del Canal, que entrará en vigor el 1 de octubre próximo. Durante la visita se suscribieron cuatro acuerdos de cooperación. No se compagina ese intercambio de amabilidades con el diferendo que abrió esta semana Ecuador con Panamá, al llevar su queja ante la Organización Mundial de Comercio (OMC) y solicitar una aclaración acerca de la compatibilidad del nuevo sistema de peajes con las normas del comercio internacional. Séptimo usuario del Canal, Ecuador teme que, con el aumento del peaje, mermará frente a Centroamérica la competitividad del banano, su principal producto de exportación, que es transportado en un alto porcentaje a través de la vía. Los servicios canaleros fueron excluidos del acuerdo de adhesión de nuestro país a la OMC, sostienen los expertos. La rentabilidad es una función de la empresa canalera, cuya actualización y modernización en función de la economía marítima son permanentes. No deja de sorprender el modus operandi de la diplomacia ecuatoriana que optó por acudir a la OMC a exponer su queja por el aumento del peaje canalero, cuando pudo haber agotado la vía bilateral.