Conoce la historia del Titanic? Probablemente sí. La leyenda de esta imponente nave de principios del siglo 20, que chocó con un iceberg y se hundió tan solo un par de días después de haber iniciado su primer viaje, ha sido contada muchas veces. Sin embargo, en el Museo de Ciencias Naturales de Houston, se presenta una exposición que es capaz de emocionar y sorprender hasta a los más conocedores. Titanic: The Artifact Exhibit narra cronológicamente la historia del Titanic, desde su construcción hasta el momento del naufragio. Y lo más impresionante es que en ella se muestran algunos de los 6 mil objetos que han sido recuperados, luego de años de investigaciones y trabajos en el fondo del mar.
Binoculares, joyas, cartas, gafas, ropa, maletines de cuero y hasta una vajilla completa, son algunos de los objetos que allí se presentan. La sala de la exhibición está dividida en áreas que representan distintos ambientes: el fondo del mar, el puerto de donde zarpa la nave y la noche del hundimiento, entre otros. También se recrea cómo eran las habitaciones de primera y tercera clase. Y si tiene la oportunidad de asistir a esta exposición, no se asuste si siente que algunos de los maniquíes que están en los cuartos lo miran. Son actores reales, representando a algunos de los pasajeros. Como si fuera poco, en el área que evoca la trágica noche del accidente, han colocado un enorme trozo de hielo, que simula un iceberg. Se invita a las personas a que coloquen su mano sobre el hielo y traten de dejarla allí todo el tiempo que puedan resistir. Al lado, una nota dice, ¿se imagina usted el frío que soportaron los náufragos del Titanic? Esa noche, dos mil 228 personas pasaron a la historia como las víctimas del Titanic. En la exhibición también se explica cómo fueron las investigaciones y trabajos de recuperación de estos objetos. Desde 1987 se realizaron varios intentos para realizar esta labor. Pero no fue fácil. El barco está a 2.5 millas por debajo de la superficie del mar, donde la presión es de 6 mil libras por pulgada cuadrada. Trabajar a esa profundidad solo fue posible con la construcción de dos mini submarinos, equipados con brazos robóticos: Nautile y Mir. Cada uno de ellos costó 25 millones de dólares. Estos mini submarinos se encargaron de transportar a las profundidades a los expertos que recolectarían los objetos. A cada uno le tomaba dos horas llegar al sitio donde están los restos de la nave.
