Comienzan trabajos en el llamado ‘corredor de los pobres’

Comienzan trabajos en el llamado ‘corredor de los pobres’
La vía conecta el corregimiento de Pedregal con San Miguelito.

El movimiento de tierra en el proyecto de construcción y ensanche de la carretera Pedregal–Gonzalillo– Transístmica, en la provincia de Panamá, comenzó esta semana el Ministerio de Obras Públicas (MOP).

Esta obra, que conecta el corregimiento de Pedregal, en el distrito de Panamá, con San Miguelito, tiene un costo cercano a los 100 millones de dólares, y una longitud aproximada de 9.4 kilómetros que corresponde al ensanche y rehabilitación de la carretera Pedregal–Gonzalillo, así como 1.8 kilómetros de la rehabilitación de la carretera Villalobos.

Además, conlleva la construcción de cuatro puentes vehiculares de dos vías, incluyendo rampas de entradas y salidas, así como la construcción de seis retornos.

El ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, afirmó que el proyecto vial tiene un avance general de 3.5%.

Por su parte, el expresidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos, Ulises Lay, señaló que nuevamente se trata de un proyecto “bueno”, pero “sin planificación”.

Explicó, por ejemplo, que se está pensando en el ensanche de la carretera principal, pero no en la reparación de sus conexiones o pequeñas calles que conducen a esta vía. “Cuando terminen esta obra lo más seguro es que se inicie el desarrollo de proyectos de vivienda en la zona”, aportó.

Lay estimó que al área llegarán en los próximos años unas 80 mil viviendas, lo que exige la reparación de todas las calles que llevan a la carretera principal. “Esa área no la han planificado como debe ser”, concluyó.

La orden de proceder para comenzar los trabajos la entregó el MOP a la constructora MECO, el pasado 18 de enero. Dentro del pliego de condiciones de la licitación se estableció que la empresa deberá garantizar que el flujo de tráfico se mantenga continuo e ininterrumpido durante todo el período de construcción de la vía, que es de 730 días.

La obra comprende “estudios, investigaciones, levantamientos topográficos, diseños finales, ensanche y construcción de la nueva vialidad”.


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