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MOP presenta estudio para desviar vía en cerro Patacón

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) presentó el estudio de impacto ambiental de un proyecto vial para desviar la carretera en el relleno sanitario de cerro Patacón, corregimiento de Ancón, la cual llegará hasta la comunidad de Mocambo.

De acuerdo con el informe ambiental categoría II, que está en etapa de evaluación, la obra incluye la rehabilitación de la carretera a Chivo Chivo, entre los distritos de Panamá y San Miguelito, y el desvío Mocambo-Patacón por $18.2 millones (ver mapa).

La construcción de esta nueva vía desde Mocambo hasta Patacón, cuenta con una longitud de 3 kilómetros y el alineamiento de la carretera deberá pasar por terrenos de tipo agroindustrial, fincas privadas, así como propiedades estatales y varias comunidades.

Mientras que el tramo a rehabilitar será de 6 kilómetros y permitirá a los residentes del norte de la capital contar con otra vía de acceso a la ciudad, entrando por Chivo-Chivo, en la carretera Boyd-Roosevelt.

Como el proyecto pasa cerca de Parque Nacional Camino de Cruces, el MOP recomendó al promotor que se solicite la “vialidad ambiental” a la Dirección de Áreas Protegidas de Ministerio de Ambiente para la ejecución de la obra.

MOP presenta estudio para desviar vía en cerro Patacón
MOP presenta estudio para desviar vía en cerro Patacón

Esto, porque hace poco se presentó una resolución que creaba los límites de esa reserva, la cual fue elaborada por parte del Ministerio de Ambiente y el Ministerio de Economía y Finanzas.

No obstante, en agosto de este año, la Procuraduría de la Administración recomendó a la Sala Tercera de lo Contencioso Administrativo de la Corte Suprema de Justicia declarar ilegal esa resolución, por falta de consulta pública.

Uno de los principales reclamos de los ecologistas y residentes de comunidades cercanas al área protegida es aumentar los límites de la reserva, ya que hay proyectos de construcción, tanto estatales como privados, que están ejerciendo “presión” sobre esta zona natural. Susana Serracín, de la Alianza para la Conservación y Desarrollo, dijo que cualquier proyecto cerca de un área protegida debe tener un estudio categoría III, con lo cual hay que tener mucha cautela.

La desviación de la vía que conduce al relleno sanitario fue una de las recomendaciones que se hizo en una consultoría como parte del Plan Nacional de Gestión Integral de los Residuos.


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