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Mantenimiento del puente de las Américas, en revisión

Mantenimiento del puente de las Américas, en revisión
Mantenimiento del puente de las Américas, en revisión

Las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) evalúan utilizar la figura de las asociaciones público privadas (APP) para darle mantenimiento al puente de las Américas.

Y es que según el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, el puente de las Américas, que conecta el interior del país con la ciudad de Panamá, necesita “reparación exhaustiva”.

De acuerdo con Sabonge, cualquier trabajo profundo allí se realizará una vez concluya el cuarto puente sobre el Canal de Panamá, pero mientras eso ocurre, tendrán que seguir con el mantenimiento “paliativo” de la estructura, que data del 12 de octubre de 1962.

El director de Mantenimiento del MOP, Rolando Lay, precisó que “ya hay que cambiar la losa”, lo cual quedó establecido en varios estudios de años anteriores.

En función de lo anterior, dijo que elaboran un contrato para contar con una propuesta de mantenimiento tanto del puente de las Américas como del  puente Centenario, la cual no existe.

Mantenimiento del puente de las Américas, en revisión
Mantenimiento del puente de las Américas, en revisión

Recordó que cuando el puente de las Américas pasó a manos panameñas en 1978, había una cuadrilla de 18 personas para mantenimiento que fue desintegrada con el paso del tiempo.

Por ello, reiteró que evalúan usar la figura de las APP para contratar una empresa que le de mantenimiento al puente todos los años.

Este paso de vehículos ha estado sometido a trabajos de reparación en las últimas tres administraciones.

En la del presidente Martín Torrijos (2004-2009) se destinaron unos $15 millones para estos trabajos, y en la de Ricardo Martinelli (2009-2014) se asignaron otros $85 millones para reparaciones estructurales, que se prolongaron hasta la gestión de Juan Carlos Varela (2014-2019).

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