Cinco años de tropiezos de la empresa Mi Bus en Panamá

El sistema de Metro Bus, administrado por la empresa colombiana Transporte Masivo de Panamá, S.A. (Mi Bus), inició sus operaciones el 28 de diciembre de 2010 con 130 operadores en las rutas de Don Bosco, San Pedro, Los Caobos y Pedregal-corredor Sur.

El comienzo del nuevo sistema fue supervisado por el entonces ministro de la Presidencia Demetrio Papadimitriu y el presidente Ricardo Martinelli.

Luego, el sistema de Metro Bus fue ingresando progresivamente en otras áreas de la ciudad capital, pero no llenó las expectativas de los más de 700 mil usuarios diarios.

La queja principal y constante de los pasajeros es el incumplimiento en la frecuencia entre los autobuses, pese a que el decimoctavo punto del título IV del contrato No. 21-10, que otorgó la concesión a Mi Bus, establece lo siguiente: “el tiempo de espera promedio para los usuarios en terminales o piqueras no podrá ser superior a los 15 minutos en los períodos pico, en días laborables, para ningún servicio”.

Con el pasar de los años, las quejas fueron mayores y los paros de los trabajadores por salarios y otras reivindicaciones, constantes.

Frente a esta situación, el presidente, Juan Carlos Varela, acordó en Consejo de Gabinete en septiembre de 2015 comprar las acciones de la empresa y en octubre de ese año autorizó a Metro de Panamá, S.A., a efectuar el proceso, que concluyó en enero de este año.

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