Alain Ducasse no pierde la Torre Eiffel de vista: tras haber sido sustituido al frente del lujoso restaurante del monumento parisino, el celebérrimo chef francés estrena concepto con un barco eléctrico que servirá alta cocina en el Sena.
“Alta gastronomía francesa, accesible y contemporánea", resumió a la AFP Ducasse, al presentar su barco Ducasse Sur Seine, de 38 metros de eslora, amarrado frente a la Torre Eiffel.
La nueva apuesta de este chef con 21 estrellas Michelin, más que cualquier otro cocinero en vida, y un imperio gastronómico con unos 30 restaurantes en el mundo, empezará a navegar el 10 de septiembre.
“Los paseos sobre el Sena son increíbles, el viaje arquitectónico y cultural más extraordinario del mundo sobre un río”, dijo Ducasse, de 61 años, sentado en una mesa para dos en este restaurante para 130 comensales.
El almuerzo a bordo de este barco acristalado, una idea que Ducasse empezó a esbozar hace cinco años, costará desde 117 dólares. Una cena, a partir de 167 dólares.
Para ambos ágapes, será una hora y media de degustación mientras se avanza por el Sena y se admiran emblemas de París como el Louvre y la catedral de Notre Dame. De noche, se regresará en el momento en que la Torre Eiffel centellea para marcar la hora.
Después de 10 años al frente, Ducasse perdió la concesión del restaurante Jules Verne del monumento parisino, una estrella Michelin y lugar elegido por Emmanuel y Brigitte Macron para cenar con Donald y Melania Trump en julio de 2017.
Pese a haber llevado a los tribunales la batalla que perdió ante la multinacional Sodexo, Ducasse asegura haber superado el revés.
Desde el barco “veo la Torre Eiffel y además voy a ver todos los monumentos de París. La Torre Eiffel es una construcción fija. Empieza otra bella historia”, agregó este empresario que ha enviado comida hasta a los astronautas de la Estación Espacial Internacional.
Esta nueva aventura Ducasse la adecúa a los tiempos actuales, tanto en cocina, con platos más ligeros en azúcar, sal y grasa, como en la navegación, con un barco 100% eléctrico.
“El sentido de esta historia no es contaminar, hacer ruido, tener vibraciones, sino contribuir en el turismo ecológico”, asegura.