Hoy por Hoy

Odebrecht ha logrado que el Tribunal Administrativo de Contrataciones Públicas revoque la decisión del aeropuerto internacional de Tocumen de dar por terminado el contrato con esa empresa para la construcción de la terminal 2 e inhabilitarla para participar en otras licitaciones con el Estado. La decisión del mencionado tribunal fue tomada, pese a que solo basta con visitar esa terminal para darse cuenta de que la empresa brasileña ha ofrecido la entrega de una obra inconclusa, con múltiples defectos que lleva años sin corregir. Son mil millones de dólares de inversión, por lo que son injustificables estos atrasos, sin contar la forma en que Odebrecht obtuvo estos y la mayoría de sus contratos con el Estado panameño: valorando ficticiamente las obras para luego quedarse con parte del dinero de esos contratos y, al mismo tiempo, pagar las coimas a los funcionarios que hoy enfrentan un juicio. Pero, además, Odebrecht incumple con el pago de una multa –de $200 millones– que le fue impuesta por su conducta delictiva en la obtención de los contratos en Panamá. Todo esto nos hace preguntarnos las razones para que Odebrecht siga intentando participar en licitaciones en Panamá, cuando claramente no puede honrar sus compromisos ni entregar completas sus obras.